67% украинских транспортных компаний планируют инвестировать в развитие бизнеса

В следующем году 67% транспортных компаний планируют инвестировать в развитие бизнеса. Таковы результаты ежегодного отраслевого исследования «Инфраструктурный индекс 2024», проведенного ЕБА совместно с юридическими фирмами Arzinger и Sayenko Kharenko. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Европейской Бизнес Ассоциации (ЕБА).

В то же время в 2024 году такие инвестиции осуществляли 59% компаний. Большинство инвестиций было направлено на модернизацию имеющихся объектов (59% компаний), новые мощности и инфраструктуру (44%), приобретение готовых объектов (16%). Большинство предприятий инвестировали в целях улучшения логистики, а также для расширения географии присутствия внутри и за пределами Украины.

Ожидается, что в 2024 году в основном компании привлекали собственные средства (79% компаний), а также долговое финансирование (30%). Грантовое финансирование для инвестиций привлекало только 9%. Среди источников происхождения финансирования иностранные инвестиции составляют 39%, украинские – 61%. Среди основных факторов, сдерживающих компании от финансирования, это фокус на стабильной работе имеющейся инфраструктуры и риск потери объектов из-за ситуации безопасности. Среди других факторов также нехватка внешнего финансирования и собственных средств.

В 2024 году значительная часть бизнесов (53%) сообщила о прямом ущербе вследствие боевых действий, при этом почти половина из них оценила эти убытки как существенные. Впрочем, почти половина компаний (41%) уже восстановила поврежденное, остальные планируют восстановление либо в ближайшее время (25%), либо уже после войны (28%). Только 6% отмечают, что восстановление невозможно или нецелесообразно.

В планах 45% респондентов – взыскание ущерба, нанесенного боевыми действиями. Количество компаний, планирующих взыскание убытков, увеличилось на четверть с 2023 года. Из них сейчас компании находятся на следующих этапах:
- фиксация повреждений и сбор доказательств (41%)
- оценка убытков (38%)
- поиск консультантов (23%)
- открытое уголовное производство (21%)
- подача исков о взыскании убытков (10%)

Наиболее актуальным вопросом в 2024 году для участников опроса является нехватка кадров (69% респондентов). Рост логистических издержек отрицательно повлиял на 65% бизнесов. Среди других вызовов: ограниченная деятельность морских терминалов и опасность судоходства, уменьшение спроса, сокращение экспорта и импорта из-за снижения производства, дефицит электроэнергии.

82% респондентов поддерживают введение платных дорог, однако большинство отмечает условие предварительного улучшения качества дорожной инфраструктуры. К топ-3 нерешенным проблемам пассажирских перевозок респонденты отнесли:
- низкое качество и доступность общественного транспорта (57%)
- организацию междугородных пассажирских перевозок нелицензированными перевозчиками (51%)
- недостаточная интеграция различных видов транспорта для обеспечения мультимодальных перевозок (49%)
- приоритеты государства для стабилизации рынка

Для поддержки логистической отрасли и стабилизации рынка, по мнению бизнеса, государство должно сосредоточиться на разблокировании морских перевозок и открытии портов, обеспечении доступного страхования рисков для инвесторов, развитии государственно-частного партнерства, а также принятии закона о железнодорожном транспорте и целевой поддержке восстановления поврежденных терминалов и инфраструктуры

Ларди.Today напоминает, что Вице-премьер-министр по восстановлению Украины — Министр развития общин и территорий Украины Алексей Кулеба провел встречу с Генеральным директором Директората Европейской Комиссии по мобильности и транспорту (DG MOVE) Магдой Копчинской.

Узнать подробности можно из материала «DG MOVE продолжит поддержку проектов по развитию транспортной инфраструктуры».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram