Польша: парламентская группа предложила новые правила для водителей

Недавно в польском парламенте появилась новая инициативная группа — парламентская группа по защите водителей, организованная активистами партии «Конфедерация». Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале 40ton.net.

В минувший четверг, 21 ноября, состоялось третье заседание группы, на котором присутствовали представители министерств инфраструктуры и иностранных дел, а также представители Главной инспекции автомобильного транспорта и Главного управления национальных дорог и автомагистралей. Темой заседания стало обсуждение предложений, подготовленных организацией «Польская фракция профессиональных водителей». В список инициатив вошли изменения в законодательстве о дорожном движении и улучшение условий труда водителей.

Предлагаемые изменения в правилах дорожного движения:
- Мигающий зеленый свет перед красным. Предложено, чтобы зеленый сигнал светофора мигал четыре раза перед сменой на красный.
- Новая система штрафов. Штрафы за ДТП: от 500 злотых (116 евро) и 5 баллов за незначительные столкновения до 1500 злотых (348 евро) и 15 баллов за случаи с пострадавшими.
- Обгон грузовиков. На автомагистралях обгон грузовых автомобилей должен занимать не более одной минуты.
- Ограничения на использование знака В-26. Предложено уточнить случаи его применения, например, вблизи пунктов оплаты или сужений дороги.
- Проверка квалификации иностранных водителей. Предложение о создании системы проверки компетенций профессиональных водителей из третьих стран.
- Отмена запретов на движение в праздничные дни. Авторы ссылаются на опыт Испании и стран Бенилюкса.
- Обучение водителей. Упор на реалистичные ситуации, такие как вождение на автомагистралях и поведение при поломках.

Улучшение условий труда водителей:
- «Польский пакет мобильности». Усиление контроля за условиями труда водителей на национальном транспорте.
- Возвращение статуса вредной профессии. Это позволит водителям досрочно выходить на пенсию.
- Ограничение сбора персональных данных. Предлагается запретить сбор данных, таких как PESEL, при входе на логистические объекты.
- Ускорение строительства пандусов для очистки грузовиков от льда. Речь идет о размещении пандусов в удобных местах.
- Запрет на физическую погрузку и разгрузку. Аналогичные меры уже действуют в Испании с 2022 года.

Цель группы — убедить власти внести предложенные изменения в законодательство. Если министерства примут инициативы, некоторые из них могут быть реализованы в ближайшие годы, что существенно изменит транспортную отрасль Польши.

Ларди.Today напоминает, что Фонд Truckers Life, в сотрудничестве с компаниями MDC2 и Fortress, опубликовал отчет «Проблемы на погрузочно-разгрузочных площадках: перспектива предприятия», который освещает самые актуальные трудности, с которыми сталкиваются водители грузовиков на этапах погрузки и разгрузки.

Узнать подробности можно из материала «Truckers Life представил отчет о проблемах водителей на погрузочно-разгрузочных площадках».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram