Спустя год после введения контроля на польско-немецкой границе в Бранденбурге, транспортные проблемы продолжают усугубляться, создавая серьезную нагрузку на инфраструктуру. Пробки на автомагистрали А12, ведущей к Франкфурту-на-Одере, тормозят как пассажирское, так и грузовое движение. По мнению некоторых немецких региональных политиков, пограничный контроль необходимо продолжать и после 2025 года. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале verkehrsrundschau.de.
По данным Федеральной полиции, с октября 2023 года по конец августа 2024 года на границе с Польшей было остановлено более 10 тыс. попыток незаконного въезда в Германию, что свидетельствует о высоком уровне миграционного давления. В результате проверок 5,1 тыс. человек были отправлены обратно на польскую сторону, а сотни нарушителей арестованы за попытки контрабанды. Однако, несмотря на успехи в борьбе с незаконной миграцией, транспортные компании жалуются на постоянные задержки и высокие издержки, связанные с длительным ожиданием на границе.
Экономические последствия пограничного контроля стали особенно ощутимыми для логистических операторов и экспортеров. Представители Торгово-промышленной палаты Восточного Бранденбурга заявляют, что автобан А12 уже не справляется с возросшей нагрузкой, и требуется срочное расширение инфраструктуры, особенно железнодорожного транспорта, который мог бы стать альтернативой автоперевозкам. Тем не менее, проекты по модернизации железнодорожной сети продвигаются крайне медленно, что только усугубляет ситуацию. Некоторые компании, чтобы минимизировать потери, начали арендовать жилье в Бранденбурге для своих польских сотрудников, чтобы избежать ежедневного пересечения границы, но это решение носит временный характер и не устраняет основной проблемы.
С точки зрения федеральных и региональных властей, такие меры безопасности остаются необходимыми. Министр внутренних дел Бранденбурга Михаэль Штюбген, который уходит в отставку после сентябрьских выборов, настаивает на том, что контроль должен сохраняться до тех пор, пока не вступят в силу реформы европейской системы предоставления убежища, а это произойдет не раньше 2026 года. Он подчеркнул, что только благодаря постоянному давлению удалось убедить федеральное правительство в необходимости этих мер в прошлом году, что позволило предотвратить многие незаконные въезды и арестовать контрабандистов.
Ларди.Today напоминает, что временный контроль на всех сухопутных границах, который ввела Германия, допускается только в случае угрозы общественному порядку или внутренней безопасности. Как подчеркивают польские депутаты Европарламента, таких оснований нет, а решение Германии — эгоистичный шаг, нарушающий все правила сообщества.
Узнать подробности можно из материала «Поляки назвали введенный Германией контроль на границах «эгоистичным шагом»».
Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram