IRU: к 2028 году в Литве будет не хватать 18% водителей грузовиков

RU UA


Нехватка водителей в транспортном секторе Литвы, которая в настоящее время составляет 12%, по прогнозам увеличится до 18% к 2028 году. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале delfi.lt.

В Вильнюсе прошел Форум транспортных инноваций - крупнейшее мероприятие в области транспорта и логистики в странах Балтии. В ходе мероприятия генеральный секретарь Международного союза автомобильного транспорта (IRU) Умберто де Претто отметил, что проблема нехватки водителей является актуальной как для Литвы, так и для всего Европейского союза. Он подчеркнул, что необходимо привлекать молодежь и женщин в транспортный сектор, чтобы справиться с растущей нехваткой.


«Эта проблема затрагивает не только Литву, но и другие страны. В транспорте она носит глобальный характер»

Умберто де Претто

По данным исследования, проведенного в начале октября, в мире может возникнуть нехватка до 12 млн водителей грузовиков, причем почти треть работающих в этой сфере старше 55 лет.

Генеральный секретарь IRU также сообщил, что в Литве доля молодых водителей превышает средние показатели по ЕС, однако страна отстает по количеству женщин, выбирающих профессию водителя. В мире лишь 6% водителей грузовиков – женщины, в то время как в Литве этот показатель составляет всего 0,5%. В то же время, 10,9% литовских водителей моложе 25 лет, что значительно выше среднего показателя по ЕС – 4,8%.

Ларди.Today напоминает, что литовские перевозчики уверены, что недостатки в работе миграционной службы препятствуют усилиям компаний по найму работников из третьих стран. В свою очередь это тормозит развитие бизнеса и снижает конкурентоспособность.

Узнать подробности можно из материала «Литва: задержки с выдачей разрешений на работу негативно влияют на транспортный сектор».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram

5 1 vote
Article Rating
Subscribe
Notify of
guest
3 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
Деис
Деис
24 days ago

А при этом Украинцам и Белорусам в Клайпеде(водители) отказывают в получении документов на работу

Мммм
Мммм
23 days ago

Еще зарплата нормолно не получаем ,вышет, топливо проблема много,и еще закон каждый год усложняет для третях стран

Erik
Erik
21 days ago

Какой не хватка😃 транспортные компании Литвы подкупили даже СМИ😀
В Литве на один машина претендует минимум 2-4 водитель.
Просто ТК более выгодно нанимать новые водители который ничего не разбырает в законе, при этом ворует их зарплаты и не оплачивает налоги.
А опытные водители уже все знает и требует свои права. По этому их долго не держать в работе.

Потом говорят что ВОДИТЕЛИ НЕ ХВАТАЕТ.

ДАЙТЕ ЗАРАБОТАТЬ СВОИМ ПЧЁЛАМ!!!!! ОНИ ВАС КОРМЯТ!!!!!

Интересное