«Linava»: ужесточение миграционных законов грозит экономике

Поскольку поток рабочей силы из третьих стран в Литву достиг апогея, политики рассматривают возможность принятия более жестких мер в отношении миграции, что, по их мнению, должно повысить национальную безопасность. Транспортный сектор, являющийся одним из ключевых для экономики Литвы, выражает серьезное беспокойство по этому поводу. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Литовской национальной ассоциации автоперевозчиков «Linava».

Генеральный секретарь «Linava» Зенонас Буйвидас заявил, что ужесточение законодательства в отношении трудоустройства иностранцев может негативно сказаться на литовской экономике.

По его словам, транспортная отрасль Литвы, которая занимает третье место по объему производимого ВВП, остро ощущает нехватку водителей.

После начала войны в Украине многие водители, приехавшие из этой страны, вернулись на родину. Это привело к тому, что литовские перевозчики начали искать рабочую силу в других регионах, таких как Центральная Азия, в частности, из Казахстана, Узбекистана и Туркменистана, но и здесь возникают сложности — отменены рабочие визы, а разрешения на временное проживание выдаются с огромными трудностями.

Сложности создают и компании временного трудоустройства, которые арендуют водителей для западноевропейских компаний. Так называемые компании-«почтовые ящики» предоставляют только юридический адрес и не создают рабочих мест внутри Литвы. Это создает «серую зону» и наносит вред литовским перевозчикам и государству в целом.

Еще одна проблема, с которой сталкивается литовский транспортный сектор — это Пакет мобильности, который регулирует бизнес-ограничения в Евросоюзе.

В дополнение к этим проблемам транспортные компании также сталкиваются с банковскими трудностями. Банки, ссылаясь на Закон о предотвращении отмывания денег, часто блокируют платежи или требуют чрезмерных доказательств законности операций.

Ларди.Today напоминает, что дефицит профессиональных водителей в транспортном секторе Литвы достиг 20%.

Узнать подробности можно из материала ««Linava»: дефицит квалифицированных водителей составляет 20%».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram