Литва: задержки с выдачей разрешений на работу негативно влияют на транспортный сектор
Литовские перевозчики уверены, что недостатки в работе миграционной службы препятствуют усилиям компаний по найму работников из третьих стран. В свою очередь это тормозит развитие бизнеса и снижает конкурентоспособность. Об этом Ларди.Today узнал из материала, опубликованного на портале cargonews.lt.
Транспортный сектор Литвы сталкивается с проблемами из-за медленной выдачи разрешений на работу для иностранцев. 32 дела, недавно выигранные перевозчиком HQDS против Департамента миграции как в первой инстанции, так и в Высшем административном суде Литвы, свидетельствуют о проблемах в системе. Судебные издержки по этим делам составили более 10 тыс. евро. По словам адвоката компании Каролиса Гудаса, все попытки решить проблемы полюбовно и снизить административное бремя неизменно игнорируются.
«HQDS регулярно обращалась в Департамент миграции по поводу задержек в выдаче разрешений, подавала официальные запросы и пыталась начать диалог, чтобы упростить бюрократические процедуры. Также были высказаны предложения о сокращении количества бесполезных судебных разбирательств, медиации и сотрудничестве в решении проблем, но Департамент не реагировал на эти предложения или отклонял их. В результате компания была вынуждена обратиться в суд, чтобы защитить свои законные интересы и разрешить ситуацию»
Каролис Гудас
Омбудсмены Сейма также неоднократно обращались в Департамент миграции и Министерство внутренних дел в ответ на жалобы, подчеркивая необходимость более эффективного выполнения своих функций и соблюдения законодательства. Как отмечается, Департамент миграции лишь поверхностно отреагировал на призывы Управления омбудсмена Сейма разобраться в ситуации.
«Из-за неэффективности работы миграционного отдела сотрудники не могут приступить к работе и вынуждены жить в правовой неопределенности, что приводит к большим сбоям и финансовым потерям. Компания вынуждена вкладывать дополнительные средства в юридические услуги, чтобы защитить себя в суде и обеспечить права своих сотрудников»
Каролис Гудас
Генеральный директор HQDS Лаймонас Бурайтис также отмечает, что подобные задержки являются стрессом для работников перевозчика, проживающих в третьих странах, особенно для украинцев, которые часто чувствуют себя неуверенно в отношении своего правового статуса в Литве.
«Наши работники ожидают стабильности и правовой определенности, когда приезжают на работу в Литву. Однако постоянные задержки вызывают у них сильный стресс, что негативно сказывается на их работоспособности и общем настроении»
Лаймонас Бурайтис
По его словам, несмотря на то что перевозчики часто прибегают к услугам иностранных работников, выдача разрешений происходит со значительными задержками. Неспособность Департамента миграции своевременно обрабатывать заявления на получение разрешений приводит к серьезным сбоям в работе. В некоторых случаях на выдачу разрешений уходит от 4 до 6 месяцев. Как отмечает издание, миграционный департамент публично жалуется на чрезмерную нагрузку и сложность бюрократических процедур, но вместо того, чтобы повысить эффективность или снизить административную нагрузку, он часто задерживает выдачу разрешений и ввязывается в судебные споры.
После начала войны в Украине многие украинцы выбрали Литву в качестве нового места жительства в поисках работы и более безопасной жизни. Однако с 1 июля 2024 года, согласно новому законодательству, граждане Украины должны будут получать временный вид на жительство, если они хотят работать в Литве. Это делает ситуацию особенно сложной, поскольку без такого разрешения они не смогут легально работать в Литве. Каролис Гудас рассказал, что возглавляемая им компания столкнулась с ситуацией, когда Департамент миграции незаконно отказывался выдавать гражданам Украины разрешение на временное проживание.
«Эти работники не только помогают нашим компаниям выжить в условиях нехватки рабочей силы, но и способствуют экономическому росту Литвы. Печально, что государство не только не имеет представления о том, как решить проблему нехватки работников, но в то же время, зачастую путем чрезмерного регулирования и его неблагоприятного толкования, препятствует нормальной работе литовских предприятий или их развитию»
Каролис Гудас
Ларди.Today напоминает, что в Литве вступил в силу новый Закон о миграции, который напрямую влияет на ситуацию в транспортной отрасли.
Узнать подробности можно из материала «Литва: транспортники обсудили с миграционными службами новые правила для иностранных водителей».
Также напомним, что иностранцы без временной защиты смогут работать в Литве только после получения вида на жительство.
Подробности - в материале «Литва: оформление ВНЖ стало обязательным для трудоустройства иностранцев».
Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Euro NCAP представила результаты программы оценки безопасности грузовиков
Германия: вступили в силу новые стандарты безопасности для крепления грузов на автовозах
Литва присоединилась к операции Truck & Bus
Может просто нужно обеспечить достоиные условия труда и зарплату, и не понадобится без конца новых водителей нанимать взамен кинутых и в последствии уволившихся?