Германия выступает против более длинных и тяжелых грузовиков

Правительство Германии не согласно с предложением Еврокомиссии об изменении Директивы ЕС о размерах и весе тяжелых коммерческих автомобилей. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного на портале verkehrsrundschau.de.

В ответ на запрос одной из парламентских групп, в частности, Федеральное правительство заявило, что более высокие нагрузки на ось до 12,5 тонн и увеличенная на четыре тонны общая масса для автомобилей с низким уровнем выбросов «не могут быть поддержаны по инфраструктурным причинам».

С точки зрения правительства, увеличение веса серьезно повлияет на уровень безопасности мостов и приведет к серьезным последствиям. Увеличение высоты транспортного средства с 4 м до 4,3 м также не может быть одобрено, поскольку ни туннели, в том числе такое техническое оборудование, как вентиляция, ни мостовые переходы не рассчитаны на такую высоту транспортных средств. Немецкие власти также заявили, что изменение директивы затронет как сеть магистральных дорог федерального значения, так и, в частности, сеть дорог регионального значения.

Логист.Today напоминает, что год назад Европейская комиссия разработала пакет мер для ускорения перехода на альтернативные приводы.

Узнать подробности можно из материала «ЕС хочет создать больше стимулов для трансграничных перевозок длинными грузовиками».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram