Австрия: как изменятся тарифы на проезда в 2024 году

Со следующего года изменится система взимания платы за пользования дорогами в Австрии. Об этом Логист.Today узнал из сообщения Ассоциации международных автомобильных перевозчиков РБ (БАМАП).

С 1 января 2024 года плата будет основываться на других критериях по сравнению с сегодняшним днем: расстояние, конфигурация осей, класс выбросов Евро и показатели выбросов CO2, и будет взиматься на автомагистралях и скоростных автомагистралях с транспортных средств с максимально допустимой технической массой более 3,5 тонн. Специальные платные маршруты будут иметь более высокие тарифы. Обязательство по уплате дорожных сборов распространяется на всех участников дорожного движения (как граждан, так и иностранцев).

В зависимости от класса CO2 предусмотрены разные уровни ставок. Электрические/водородные транспортные средства будут относиться к классу Е (самый благоприятный). Грузовые транспортные средства, впервые зарегистрированные до 1 июля 2019 года, и автобусы относятся к самому дорогому классу Е (наименее благоприятному). Для принадлежности к классам А - С необходимо иметь документы в ASFINAG. Более подробную информацию можно найти по ссылке.

*Транспортное средство с повышенной экологичностью - это категория транспортных средств с лучшими эксплуатационными характеристиками в соответствии с требованиями Евро, чем Евро-5, но не такими характеристиками, как Евро-6

*Для грузовых автомобилей Евро VI, впервые зарегистрированных с 1 июля 2019 г., может использоваться ставка дорожного сбора, сниженная на величину от 0,19 до 0,37 центов/км (снижение до 0,8%)

Увеличение платы за проезд на автомагистралях A13 и A12 между Куфштайном и Инсбруком

В качестве софинансирования строительства базового туннеля Бреннер будет взиматься надбавка в размере до 25% за базовый километр автомагистрали А13 Бреннер и автомагистрали А12 Иннталь от государственной границы в Куфштайне до перекрестка Инсбрук/Амрас.

Как взимаются сборы за проезд?

Примерно в 400 точках вдоль австрийских автомагистралей и скоростных автомагистралей арки над дорогой будут собирать информацию о транспортных средствах вместе с устройством в автомобиле (GO-Box). Плата списывается в зависимости от пройденного километража. Благодаря автоматической микроволновой связи между автомобилем и платными арками нет необходимости останавливаться, выезжать на определенную полосу или устанавливать определенное ограничение скорости.

Транспортные средства, максимально допустимая общая масса которых превышает 3,5 тонны, могут ездить по автомагистралям и скоростным дорогам только в том случае, если они оборудованы GO-Box. Устройство должно быть установлено в автомобиле до въезда в Австрию.

Плата за проезд списывается автоматически в соответствующей сумме в зависимости от зарегистрированного количества осей транспортного средства. Дополнительные сборы, специальные ставки дорожных сборов и дифференциация ставок дорожных сборов в зависимости от времени списываются без каких-либо действий со стороны водителя. GO-Box привязывается к конкретному номерному знаку, соответствует определенному классу выбросов и крепится к лобовому стеклу с помощью клейкой ленты. GO-Box можно забрать в более чем 200 точках продаж (на станциях техобслуживания, на второстепенной дорожной сети, в зарубежных странах вблизи границы) в течение нескольких минут при предъявлении свидетельства о регистрации и минимальной оплате в размере 80 евро (кредит в размере 75 евро, системная комиссия 5 евро). Если GO-Box возвращается после транзита через Австрию, неиспользованный кредит будет выплачен; будет сохранена только системная плата в размере 5 евро. Кредит остается действительным в течение двух лет.

Предоплата кредита за проезд проводится в точках продаж (заправочные станции, остановки для отдыха) путем пополнения GO-Box наличными, кредитными картами или банкоматами (от 80 до 500 евро). После регистрации в ASFINAG (оператор дорожных сборов в Австрии) дорожные сборы можно оплатить с помощью кредитных карт, топливных карт или прямым расчетом с ASFINAG через банковский счет.

Кроме того, на дорогах функционируют стационарные и мобильные системы контроля, которые фотографируют все грузовые транспортные средства и автобусы. Сравнивая данные, они могут отфильтровать нарушителей (автомобили без GO-Box, с неправильно установленным количеством осей или без кредита). Органы надзора за дорожными сборами взимают дополнительную плату за проезд (120 или 240 евро в зависимости от правонарушения). В качестве альтернативы надзорный орган может возбудить административное уголовное дело, за которое может быть наложен штраф от 300 до 3000 евро. Транспортное средство также можно принудительно остановить.

Логист.Today напоминает, что транспортные средства с иностранными номерными знаками перед использованием платных дорог Турции должны зарегистрироваться в системе быстрого пропуска HGS и иметь достаточный баланс на счету для проезда.

Узнать подробности можно из материала «Турция: как работает система взимания дорожных сборов».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram