Транспортные средства с иностранными номерными знаками перед использованием платных дорог Турции должны зарегистрироваться в системе быстрого пропуска HGS и иметь достаточный баланс на счету для проезда. Об этом Логист.Today узнал из сообщения Ассоциации международных автомобильных перевозчиков РБ (БАМАП).
Fast Pass System HGS - это система, обеспечивающая быструю оплату и проезд по платным мостам и автомагистралям без остановки на пунктах взимания платы. Этикетка или карта, прикрепленная к лобовому стеклу транспортного средства, распознается автоматическим считывателем на пункте взимания платы. Чтобы получить HGS, можно подать заявку в PTT, банки и пункты продаж по контракту (контрактные заправочные станции). Для корпоративных заявок необходима доверенность, выданная от имени учреждения, и права на транспортное средство или ксерокопия регистрации.
«Водители, у которых нет карты или этикетки HGS/баланс счета недостаточен для оплаты проезда, будут оштрафованы в четырехкратном размере за проезд по дороге или мосту, который необходимо пересечь. Однако, если в течение 15 дней со дня нарушения, HGS будет получен/баланс счета пополнен, штраф не будет применен. Таможенные органы Турецкой Республики не позволят транспортным средствам с иностранными номерными знаками покинуть страну, если у них есть неоплаченные штрафы за проезд по автодорожным сборам»
БАМАП
Более подробную информацию о системе быстрого пропуска HGS можно получить по ссылкам:
- Система быстрого пропуска HGS;
- Информация для иностранных автотранспортных средств;
- Что такое HGS и как его получить;
- Как пополнить баланс HGS.
Логист.Today напоминает, что в Турции за нарушение режима труда и отдыха водителей к административной ответственности могут быть привлечены водители и владельцы автотранспортных средств, перевозящих грузы и пассажиров в коммерческих целях.
Узнать подробности можно из материала «Турция: какие штрафы положены за нарушение требований режима труда и отдыха водителей».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
В Украине инициируют создание зерновой ОПЕК
Китай обратил внимание на «Средний коридор» и готов инвестировать в его развитие
Азотная кислота на дороге под Днепром – перевозчик даже не имел документов
