Протест на польско-украинской границе и затруднения для автомобильных грузоперевозок становится выгодным для железнодорожного транспорта. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного на портале logistyka.rp.pl.
С начала протеста, 6 ноября, время перевозки грузовиками по направлению Польша-Украина увеличилось и теперь составляет примерно 14 дней. По словам управляющего директора Raben East Бартломея Лапинского, ситуация проблематична для экспедиторов и крупных производителей, и на данный момент это «логистический вызов для всех компаний, связанных с восточным бизнесом». Менеджер по ключевым торговым направлениям восточных рынков компании Rohlig Suus Logistics Хуберт Бялобжески добавляет, что последствиями также будут увеличение транспортных тарифов и нехватка грузовых автомобилей на рынке, что особенно остро ощущается в предрождественский период.
Так, PKP Cargo Connect отмечает рост интереса к интермодальным перевозкам и увеличение количества запросов. Компания PKP LHS также отмечает увеличение количества телефонных запросов от украинских компаний. По словам директора департамента коммуникаций и продвижения PKP LHS Агнешки Халаса, в переговорах с партнерами эта тема поднимается, однако заказов на такие перевозки или подписания контрактов пока не зафиксировано.
Частные железнодорожные перевозчики, осуществляющие интермодальные перевозки, также рассчитывают на новых клиентов.
Она добавила, что железнодорожные перевозки могут быть и разовыми, что зависит от будущего спроса.
Логист.Today напоминает, что польские и словацкие перевозчики, которые блокируют границу с Украиной, взаимодействуют с лицами, имеющими связи с РФ.
Узнать подробности можно из материала «СМИ: к протестам на границе Украины могут быть причастны спецслужбы РФ».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram