Германия: власти федеральных земель пока не планируют введение платы для грузовиков за пользования дорогами

Правительства федеральных земель Саксония-Анхальт и Баден-Вюртемберг пока не намерены вводить плату за проезд грузовых автомобилей на государственных и муниципальных дорогах. Но такая перспектива не исключена в будущем. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного на портале verkehrsrundschau.de.

10 ноября парламент Саксонии-Анхальт подавляющим большинством голосов отклонил соответствующее предложение оппозиционной партии «Зеленых». Речь идет о применении принципа «загрязнитель платит» на всех дорогах. По мнению лидера парламентской группы Корнелии Людеманн, доходы должны быть направлены на содержание и ремонт дорог. Однако речь идет также о том, чтобы увеличить количество грузов на железных дорогах в целом. Министр инфраструктуры Саксонии-Анхальт Лидия Хюскенс отклонила это предложение. Она опасается, что нагрузка на транспортно-логистические компании будет слишком велика и цены для конечных потребителей вырастут из-за увеличения стоимости перевозок.

ХДС также резко раскритиковал зеленых. Представитель транспортной политики Детлеф Гюрт обвинил их в «отрицании реальности» и предупредил о росте цен на товары и услуги.

Что касается ситуации в федеральной земле Баден-Вюртемберг, то, по заявлению Министерства транспорта, из-за необходимой обширной подготовки, особенно в отношении правовой основы и технической реализации, начать взимание платы за проезд для грузовиков невозможно раньше 2027 года. В коалиционном соглашении 2021 года «Зеленые» и ХДС договорились, что министр транспорта Винфрид Герман («Зеленые») должен попытаться привлечь к участию другие земли в первой половине законодательного периода. Но реализовать идею не удалось.

В Министерстве транспорта также подчеркнули, что решение о плате за проезд в юго-западном направлении было принято Кабинетом министров в ноябре. И сейчас идет внутренняя подготовка законопроекта.

По мнению издания, проблема министра транспорта Винфрида Германа заключается в том, что федеральное правительство не хочет поддерживать планы Баден-Вюртемберга по введению специальной платы за проезд. Земля, вероятно, будет вынуждена полагаться на сотрудничество с компанией Toll Collect, которая являясь поставщиком услуг, отвечает за сбор и выставление счетов за проезд грузовых автомобилей по всей стране и полностью принадлежит федеральному правительству.

Именно поэтому между министерствами транспорта Штутгарта и Берлина состоялись переговоры - судя по всему, с неприятным для правительства земли результатом.

Логист.Today напоминает, что после повышения оплаты за проезд по федеральным дорогам Германии, эксперты прогнозируют, что затраты для транспортников повысится в среднем на 81%.

Узнать подробности можно из материала «Германия: затраты на автомобильные сборы в среднем вырастут на 81%».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram