Аккумуляторный грузовик Mercedes-Benz успешно прошел испытание в Альпах

Завершен испытательный пробег через Альпы аккумуляторного грузовика eActros 600 от Mercedes-Benz Trucks, предназначенного для перевозок на дальние расстояния. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Daimler Truck.

Прототип eActros 600, загруженный до 40 тонн, проехал из Штутгарта – через крутой подъем к горному хребту Швабская Юра в Айхельберге, Куфштайне и шоссе Бреннер – в Больцано в Южном Тироле. Несмотря на сложную топографию, электрогрузовик преодолел 530 километров без промежуточной подзарядки и прибыл в Больцано примерно через семь часов. После одной подзарядки инженеры продолжили испытание и в итоге полностью загруженный eActros 600 проехал более 1000 километров.

В компании напомнили, что три аккумуляторных блока питают серийную версию eActros 600 с общей установленной мощностью более 600 кВт, а два электродвигателя, входящих в состав новой электрической оси, обеспечивают постоянную мощность 400 кВт и пиковую мощность 600 кВт. Планируется, что высокая емкость аккумулятора позволит обеспечить запас хода до 500 километров без промежуточной подзарядки. В дополнение к тягачу-полуприцепу Mercedes-Benz Trucks также будет производить жесткие варианты eActros 600 прямо с момента запуска на рынок.

В eActros 600 используются аккумуляторы с литий-железо-фосфатной технологией (LFP). Они характеризуются, в частности, длительным сроком службы и высоким уровнем полезной энергии.

Логист.Today напоминает, что ранее прототип грузовика Mercedes-Benz GenH2, одобренный для дорог общего пользования, завершил пробег Daimler Truck #HydrogenRecordRun, преодолев 1047 км дистанции с одной заправкой жидким водородом.

Узнать подробности можно из материала «Водородный грузовик Mercedes-Benz преодолел более 1000 километров на одной заправке».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram