DAF анонсирует новое поколение городских развозных грузовиков DAF XB

Компания DAF представляет грузовики DAF XB нового поколения, полную серию развозных автомобилей в классе от 7,5 до 19 тонн. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой компании DAF Trucks.

Новая модельная серия включает в себя широкий спектр аккумуляторных электромобилей, призванных помочь транспортным компаниям в переходе к нулевым выбросам, сочетает в себе минимальное воздействие на окружающую среду, а также устанавливает новые стандарты в городских и региональных перевозках. Среди характеристик также:
— версии 12, 16 и 19 тонн;
— запас хода до 350 километров;
— зарядка аккумулятора от 20 до 80 % всего за 40–70 минут;
— специализированная поддержка продаж, консультации по планированию, обучение и зарядные устройства PACCAR;
— мощные и эффективные двигатели PACCAR PX-5 и PX-7 от 124 кВт (170 л.с.) до 227 кВт (310 л.с.);
— пиковый крутящий момент на низких оборотах двигателя для снижения скорости и лучшей в своем классе топливной экономичности;
— 8-ступенчатая полностью автоматическая трансмиссия PowerLine;
— готовность к использованию HVO (снижение выбросов CO 2 до 90 % от скважины к колесу);
— полный набор систем ADAS;
— превосходное прямое видение;
— высококачественные дневная, удлиненная дневная и спальная кабины;
— превосходная доступность;
— новый настраиваемый цифровой дисплей;
— лучшая в своем классе маневренность;
— большой дорожный просвет 255 миллиметров;
— отличный угол въезда 25 градусов.

DAF XB Electric идеально подходит для экологически чистой городской и региональной дистрибуции. Вместе с версиями грузоподъемностью 16 и 19 тонн доступна версия весом 12 тонн с колесами диаметром 17,5 дюйма и только одной ступенькой входа. Колесные базы начинаются от 4,2 метра.

Электрическая трансмиссия XB Electric обеспечивает номинальную мощность 120 или 190 кВт в зависимости от спецификации и номинальный крутящий момент 950 и 1850 Нм соответственно (пиковый крутящий момент 2600 и 3500 Нм). Для минимально возможного воздействия на окружающую среду и максимальной долговечности компания DAF применяет не содержащие кобальта и магния литий-железо-фосфатные аккумуляторные батареи (LFP – Lithium Ferro Phosphate) с высокой плотностью энергии и общим энергосодержанием от 141 до 282 кВтч. Они позволяют XB Electric проехать до 350 километров в бесшумном режиме и с нулевым уровнем выбросов, что более чем достаточно для нужд городских транспортных операторов.

Особенностью нового DAF XB Electric является «комбинированная система зарядки». Это позволяет заряжать грузовик через обычную электросеть и идеально подходит, когда грузовик возвращается на базу в конце дня. Быстрая зарядка аккумуляторов (650 В постоянного тока, 150 кВт) с 20% до 80% займет всего 40–70 минут, в зависимости от спецификации.

Комплексное предложение DAF также включает в себя широкий спектр решений для зарядки, рекомендации по планированию маршрутов и зарядке, а также проведение специального обучения для водителей, чтобы максимально эффективно использовать свои автомобили.

Помимо инновационной полностью аккумуляторной электрической трансмиссии новый DAF XB доступен с 4,5-литровым 4-цилиндровым двигателем PACCAR PX-5 и 6,7-литровым 6-цилиндровым двигателем PACCAR PX-7 мощностью от 124 кВт (170 л.с.) до 227 кВт ( 310 л.с.). Современные мощные двигатели развивают максимальный крутящий момент на низких оборотах, обеспечивая снижение скорости и лучшую в своем классе топливную экономичность.

Двигатели PACCAR PX-5 и PX-7 готовы к использованию HVO, что позволяет сократить выбросы CO 2 до 90 % («от скважины до колеса»).

DAF XB с двигателями PX-5 и PX-7 предлагается в сочетании с 8-ступенчатой ​​полностью автоматической коробкой передач PowerLine, которая обеспечивает оптимальное распределение передач и шагов. Переключение под нагрузкой без прерывания крутящего момента обеспечивает плавное переключение передач и быстрый отклик дроссельной заслонки, что обеспечивает непревзойденный комфорт и управляемость. Кроме того, трансмиссия обеспечивает превосходную маневренность на низких скоростях благодаря функции ускорения движения при отпускании педали тормоза.

Для серии DAF XB также доступны 6- и 9-ступенчатые механические коробки передач, а для специального применения можно заказать полностью автоматические коробки передач Allison.

Эффективность автомобиля также достигается за счет широкого диапазона колесных баз (до 6,9 метров) и длины шасси, позволяющих устанавливать надстройки длиной более 9 метров. Это обеспечивает наилучшую конфигурацию автомобиля для работы. Низкая снаряженная масса обеспечивает максимальную полезную нагрузку и оптимальную отдачу на километр. Кроме того, шасси серии XB имеет новый рисунок решетки, обеспечивающий удобство для производителей кузовов. Новинкой являются заранее определенные компоновки шасси с переставленными топливными баками, выхлопными системами, аккумуляторами и воздушными баками, специально предназначенные для подметальных машин и самосвалов.

Новый развозной грузовик DAF XB доступен с набором передовых систем помощи водителю, обеспечивающих лучшую в своем классе безопасность и комфорт водителя.

Система AEBS (Advanced Emergency Braking System) оснащена радаром и камерой, сигнализирующей об уязвимых участниках дорожного движения перед автомобилем (Drive-off Assist). Регистратор данных событий записывает изображения и данные, когда активируется предупреждение о торможении AEBS, а система помощи при повороте DAF предупреждает, если велосипедисты находятся в слепых зонах автомобиля. Новая система обнаружения сонливости DAF оценивает внимательность водителя и предупреждает, когда необходимо сделать перерыв.

Кроме того, каждый XB оснащен системой распознавания ограничения скорости, которая информирует водителя о фактических ограничениях скорости, а пассивная система помощи при смене полосы движения помогает избежать опасных маневров, предупреждая о потенциально непреднамеренной смене полосы движения.

Прямой обзор достигается за счет низкого расположения кабины, большого ветрового и боковых окон, а также низкой линии пояса окон. В качестве опции доступно окно обзора бордюра, позволяющее беспрепятственно видеть других участников дорожного движения со стороны штурмана. Тонкий дизайн новых зеркал обеспечивает идеальное сочетание прямого и непрямого обзора.

Комфортабельные дневные, удлиненные и спальные кабины имеют идеально расположенные входные ступеньки, широко открывающиеся двери и низкую кабину, обеспечивающую превосходный доступ. Комфортабельные сиденья имеют ту же мягкую обивку, что и грузовики DAF XD, XF, XG и XG + , с которыми новое поколение XB также разделяет высокий уровень подгонки и отделки, новое рулевое колесо и привлекательный 12-дюймовый дизайн. Благодаря просторной, но компактной конструкции кабины, уникальной маневренности и небольшому диаметру разворота новый раздаточный материал DAF чрезвычайно маневренен.

Наряду с серией XB для дорожного применения DAF также представляет серию XBC, которая отлично справляется с трудными задачами, например, в строительном сегменте. XBC имеет 19-тонное шасси, высокий дорожный просвет (255 миллиметров), большой угол въезда (25 градусов), стальную переднюю пластину радиатора для защиты моторного отсека и прочный стальной бампер цвета лавы.

Логист.Today напоминает, что помимо выпуска полной серии полностью электрических грузовиков и разработки водородной технологии, DAF готовит свои двигатели внутреннего сгорания к работе на новых видах топлива, чтобы еще больше сократить выбросы CO₂.

Узнать подробности можно из материала «Грузовики DAF нового поколения готовы к 100% использованию HVO».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram