Правая сторона автомагистрали A5 Каунас–Мариямполе–Сувалкай полностью перекрыта на подъездах к городу Мариямполе при движении из Мариямполе в сторону Каунаса. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы Министерства транспорта Литовской Республики.
Ограничение для транспорта вступили в силу 16 августа. Во время работ по реконструкции движение перенаправляется в две полосы по левой стороне существующей дороги.
Движение на участке от ПК «Моки вежи» (ул. Кауно) до АЗС «Эмси» по дороге А5/поворот на виадук Пускельный направлено по левой стороне существующей дороги А5. На этом 1-километровом участке движение будет осуществляться по схеме 1+1, то есть по одной полосе в каждом направлении. Также выезд из города Мариямполе в сторону Каунаса не будет идти прямо, как обычно, а будет направлен налево, в сторону виадука Вилкавишкис/Варшавас, с вновь установленным временным проездом справа, присоединение к существующей дороге A5.
Изменения в движении связаны с реализуемым в настоящее время проектом «Реконструкция участка A5 Каунас – Мариямполе – Сувалкай с 56,83 км до 72,50 км». Почти 16-километровый участок между Мариямполе и поселком Скардупия находится на реконструкции. Это самый длинный из четырех участков, на которых ведутся или планируются работы между Мариямполем и польской границей.
Ожидается, что ограничения будут действовать до конца текущего года.
Логист.Today напоминает, что существующая 2-х полосная магистраль А5 будет реконструирована в 4-х полосную магистраль, по обеим сторонам от нее и в отдельных местах на разных уровнях с магистралью будут проложены соединительные и связующие дороги общей протяженностью около 45 км, и реконструкция окружных дорог, соединяющих дорогу А5 и магистральную дорогу А7 и город Мариямполе.
В ходе реконструкции будет установлено 10 кольцевых развязок, 5 виадуков, 4 моста, 3 тоннельных перехода, 21 акустическая стена общей протяженностью около 8,2 км. Также будет освещение и другие средства организации дорожного движения, новая автостоянка с услугами для пассажиров.
Окончание контрактных работ на всем примерно 40-километровом участке Via Baltica (от 56,83 до 97,06 км) намечено на конец 2024 года.
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram