Smart Tacho 2: производители не успевают покрыть потребности рынка к сроку

Через неделю вступает в силу постановление ЕС, согласно которому все новые коммерческие автомобили общей массой более 3,5 тонн, зарегистрированные в Евросоюзе, должны будут оснащаться «умным» тахографом второго поколения (Smart Tacho 2). Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного порталом trasportoeuropa.it.

Нормы вступают в силу с 21 августа 2023 года. Но, по словам экспертов, не все компании успеют зарегистрировать Smart Tacho 2 к указанной дате. Причина - недостаточное количество записывающих устройств для удовлетворения спроса, поэтому в настоящее время регистрация замедлится. К примеру, только в Италии эта задержка коснется 7 тыс. автомобилей.

Установка новых тахографов предусмотрена Регламентом ЕС. И хотя сами производители просили отложить крайний срок, из Брюсселя не поступало никаких признаков изменений. Так, Генеральный директорат по мобильности и транспорту Европейской комиссии (DG-Move) предложил «временный режим толерантности» - как минимум до 30 сентября 2023 года. Однако, как отмечает издание, предложения DG-Move не имеют юридической силы.

Пока эксперты задаются вопросами: что произойдет с коммерческими транспортными средствами, которые будут оснащены тахографом предыдущего поколения, когда из перестанут допускать на маршруты и как будут проходить проверки? Производители и перевозчики все еще надеются на официальное решение Европейской комиссии перенести крайний срок обязательного введения Smart Tacho 2.

Логист.Today напоминает, что в апреле IRU высказало одобрение обязательному внедрению Smart Tacho 2 в августе текущего года, который предоставит новые функции и облегчит работу водителей, перевозчиков и правоохранителей.

Узнать подробности можно из материала «Smart Tacho 2: страны-члены ЕС поддерживают своевременное внедрение».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram