Электрические грузовики на водородных топливных элементах от Volvo Trucks впервые прошли испытания на дорогах общего пользования. Испытания проводились за полярным кругом на севере Швеции — в очень холодном климате. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой компании Volvo Trucks.
В прошлом году Volvo Trucks впервые продемонстрировала свои электрические грузовики на топливных элементах, которые используют водород для производства собственного электричества на борту, что делает их пригодными для длительных перевозок. И теперь грузовики впервые прошли испытания на дорогах общего пользования.
Электрические грузовики на топливных элементах, работающие на водороде, будут особенно удобны для поездок на большие расстояния и когда использование только аккумуляторов невозможно: например, в сельской местности, где нет зарядной инфраструктуры.
Грузовики Volvo на водородных топливных элементах будут использовать два топливных элемента мощностью 300 кВт электроэнергии.
Для перевозчиков, которые уже хотят иметь транспорт с нулевым уровнем выбросов выхлопных газов, Volvo Trucks в настоящее время предлагает шесть различных аккумуляторных электрических моделей, а также грузовики, работающие на возобновляемых видах топлива, таких как биогаз.
Логист.Today напоминает, что компания Unicon совместно с Volvo Trucks на выставке Transport 2023 в датском Хернинге представили автопоезд, состоящий из аккумуляторного седельного тягача и электрического бетоносмесителя.
Узнать подробности можно из материала «Unicon и Volvo представили первый в мире электрический тягач с бетоносмесителем».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram