Швейцарский консорциум разрабатывает проект «мегазарядной станции» для грузовиков

04 февраля 2023

Автор:Анастасия Быкова

Компания Designwerk Technologies из Винтертура разрабатывает новый тип системы зарядки мегаваттной мощности, которая позволит заряжать электрогрузовики в течение 45 минут. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Designwerk Technologies AG.

Цель пилотного проекта — сделать электрогрузовики способными совершать дальние поездки и снизить нагрузку на электрические сети. Экспериментальная эксплуатация зарядной станции размером с контейнер начнется весной 2023 года.

Станция позволит в шесть раз быстрее заряжать электрогрузовики, чем обычные зарядные станции большой емкости с выходной мощностью 350 кВт. Встроенные аккумуляторные буферы рассчитаны на пиковую нагрузку. Другая цель состоит в том, чтобы зарядные станции работали таким образом, чтобы это было выгодно для энергосистемы. Научную поддержку этим техническим инновациям оказывает Швейцарское федеральное управление энергетики (SFOE) и несколько промышленных партнеров. В исследовательской части проекта участвуют Бернский университет прикладных наук (BFH) и Университет прикладных наук Восточной Швейцарии (OST).

«Новый вид зарядной инфраструктуры необходим, в частности, для грузовиков дальнего следования, а также для кораблей и самолетов. Он отличается от инфраструктуры для электромобилей и позволяет в короткие сроки заряжать тяжелые коммерческие автомобили. Это помогает гарантировать, что грузовые перевозки с нулевым уровнем выбросов охватывают все области применения»

Вивьен Детвайлер, член руководства Designwerk

Система основана на новом стандарте зарядки, называемом «системой зарядки мегаватт» (MCS), которая была запущена во всем мире в июне.

«Мы устанавливаем аккумуляторы для электрогрузовиков Second Life в наши зарядные контейнеры в качестве буфера, чтобы справиться с пиковым спросом. Это не только устраняет необходимость расширения сети, но также означает, что система аккумуляторов должна иметь возможность подавать возобновляемую электроэнергию обратно в сеть»

Вивьен Детвайлер, член руководства Designwerk

Логист.Today напоминает, что в середине декабря компания Electreon, разрабатывающая решения для беспроводной зарядки транспорта, и компания EnBW, ведущий поставщик инфраструктуры для таких систем, начали реализацию проекта по обустройству первой в Германии дороги общего пользования, оснащенной технологией беспроводной зарядки легковых и коммерческих электромобилей.

Узнать подробности можно из материала «В Германии участок трассы оборудуют беспроводной зарядкой для электромобилей».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram