Норвегия: транспортный хаос в Осло из-за иностранных фур, которые не соблюдают зимние требования

Иностранные фуры без цепей создают хаос на дорогах в Осло и его окрестностях, усложняя и без того критическую дорожную ситуацию после снегопадов. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом tungt.no.

Как сообщило издание, из-за снегопада и метелей 4 января на юге Норвегии сложилась сложная дорожная обстановка, которая привела к значительному замедлению движения. В районе Осло и без того критическую ситуацию усугубили несколько иностранных тягачей с полуприцепами, которые на выезде из Алнабру автомагистрали E6 без цепей на колесах «полировали» дорогу, мешая не только проезду транспорта, но и работе снегоуборочной техники.

Когда сотрудники издание прибыли на место, три грузовика как раз создали «эффектную пробку». Трем подъехавшим снегоуборочным самосвалам Vaktmesterkompaniet (компания, осуществляющая эксплуатационное и техническое обслуживание дорог) пришлось «красться по полосе общественного транспорта», чтобы объехать фуры. Водителей первого снегоуборщика остановился и отправился к застрявшим фурам, чтобы дать «ясный (и хороший) совет, как пользоваться островом... и надевать цепи в такой день».

Уже 5 декабря одна из фур (австрийская регистрация, немецкий водитель за рулем) создавшая пробку днем ранее, была замечен ближе к Скедсмокорсети, где он снова стоял на месте, перекрыв одну из полос движения. Как выяснилось, водитель пытался попасть на контрольно-пропускной пункт Taraldrud на E6 к югу от Осло. По данному инциденту инспектор Даниэль Александр Хальс написал в отчете, что «когда фура прибыла в очередь на КПП в Taraldrud, она в очередной раз застрял на пологом подъеме».

Проверка зимнего оборудования и технического состояния грузовика на КПП позволила установить, что глубина протектора на 11 шинах была меньше допустимой. В результате был выдан запрет на дальнейшее движение грузовика и водителю был выписан штраф в размере 22 тыс. норвежских крон (более 2 тыс. евро).

В отчете отмечается, что в ходе проверки был выявлен ряд «неисправностей автопоезда». Однако самой большой проблемой перевозчика стала блокировка колес до тех пор, «пока зимнее оборудование не удовлетворит требования вождения в сложных дорожных условиях».

Логист.Today напоминает, что Норвежское управление дорог общего пользования (Statens vegvesen - SVV) в начале 2023 года начала активные проверки грузовиков.

Первым блокировку колес заработал в ночь на 3 декабря турецкий автопоезд, заблокировавший дорогу между Оддой и Релдалом.

Согласно отчету инспектора SVV Свейна Гуннара Винтертуна, после проверки фуры водителю было выписано два штрафа:
- за пять изношенных шин - 10 тыс. норвежских крон (примерно 940 евро);
- за отсутствие четырех цепей - 6 тыс. норвежских крон (примерно 560 евро).

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram