Великобритания: составлен рейтинг самых опасных регионов, где чаще всего угоняют грузовики

Ежегодно преступления, связанные с автомобильными грузоперевозками, обходятся экономике Великобритании в 250 млн фунтов стерлингов ($297 млн). Традиционно количество краж увеличивается в сезон новогодних праздников. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой британского охранного агентства Heald.

«Рекордсменом» по количеству угонов большегрузных транспортных средств стал Сассекс, где в период с 2020 по 2022 год зафиксировано 87 инцидентов. За ним следуют:
- Хартфордшир (67)
- Бедфордшир (38)
- Дербишир (14)
- Суррей (13)
- Северный Уэльс (12)
- Хамберсайд (9)
- Ланкашир (8)
- Линкольншир (6) и Северная Ирландия (6)
- Дарем (5) и Гвент (5)

В частности, за три года в Сассексе было украдено 10 бортовых грузовиков, четыре грузовика-платформы и 20 самосвалов. Места, из которых были украдены большегрузные автомобили, включают улицы и дороги, промышленные зоны, неохраняемые автостоянки и стоянки.

В Хартфордшире 35 украденных грузовиков были классифицированы как «самосвалы», а 19 — просто как «грузовики». В Бедфордшире в 2020 году было украдено 11 большегрузных автомобилей, 10 — в 2021 году и 17 — в 2022 году. Города в этом графстве, которые были горячими точками угона большегрузных автомобилей, включают Лутон (6 случаев), Кемпстон ​​(4) и Бедфорд (4). А вот места краж в Дербишире (14 случаев) включали стоянку для грузовиков, склад и станцию ​​техобслуживания большегрузных автомобилей.

Как отмечают в охранном агентстве, в последние годы стоянки для грузовиков и станции техобслуживания стали ключевыми целями для злоумышленников, нацеленных на грузы. Например, в мае этого года двое мужчин были обвинены в краже жевательной резинки на сумму 125 тыс. фунтов стерлингов ($148 тыс.) со станции техобслуживания в Глостершире, а в августе преступники украли кроссовки на сумму 250 тыс. фунтов стерлингов ($297 тыс.) из грузовика на стоянке грузовиков в Локерби.

В Heald предостерегают, что потенциальным местом краж становятся не только грузовики, но и склады/терминалы. Так, в ноябре на склад доставки Сталлингборо был совершен налет, во время которого преступники забрали от 500 до 800 посылок.

Логист.Today напоминает, что транспортные и складские предприятия Италии занимают второе место по смертности своих сотрудников среди других отраслей.

Узнать подробности можно из материала «Италия: логистическая отрасль вторая по смертности среди работников».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram