Власти Испании ввели ограничение на увеличение платы за проезд по дорогам на 2023 год

Правительство Испании более чем в 2 раза снизило планируемое увеличение тарифа на проезд по платным дорогам в следующем году. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом transportealdia.es.

На заседании, прошедшем 27 декабря, Совет министров Испании принял решение по нескольким аспектам мобильности и перевозки грузов автомобильным транспортом. После урегулирования вопроса, связанного с продлением скидки за литр топлива для профессионального транспорта (бонус составит 20 центов за литр топлива до конца марта и 10 евроцентов за литр во втором квартале), члены Правительства также законодательно ограничили увеличение стоимости проезда по платным дорогам в 2023 году. Согласно принятой методике, тариф должен был увеличиться на 8,38%, однако чиновники утвердили значение 4%.

Как завяли в испанском правительстве, эта мера призвана помочь гражданам справиться с текущим сценарием инфляции и высоких цен на энергоносители, а также ситуации, во многом обусловленной продолжающейся в Украине войной из-за вторжения РФ.

Но как указывает издание, при этом необходимо учитывать мелкий шрифт этой меры. Королевским указом-законом предусмотрен механизм сдерживания повышения ставок в 2023 году на уровне 4% на платных дорогах АР-51, АР-61, АР-53, АР-66, АР-7, АР-68, АР-71, АР -9, АР-6 и АР-46. С этой целью правительство выделило в бюджете ассигнования в размере 23,3 млн евро для финансирования сдерживания повышения тарифов в рамках субсидии, которая будет действовать в период с 2023 по 2026 год. С другой стороны, было принято решение заморозить дорожные сборы на дорогах, находящихся в ведении SEITT, то есть на дорогах, которые были возвращены государству.

В дополнение к общему «протоколу» для упомянутых автомагистралей и автомагистралей, находящихся в прямом государственном управлении, существуют три способа оплаты с внеочередным пересмотром. В частности, на участках AP-46 между Альто-де-лас-Педрисас и Малагой и AP-9 было решено ограничить рост до 4% и увеличить субсидию для компенсации недополученного дохода. На ряде других автотрасс предусмотрены иные механизмы компенсации потерь в течение ближайших двух лет.

Логист.Today напоминает, что в 2023 году вслед за Германией дорожные сборы для грузовых автомобилей вырастут в Польше и Франции.

Узнать подробности можно из материала «Польша и Франция в следующем году увеличат плату за проезд для грузовиков».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram