Литовская инспекция труда выпустила разъяснения правил оплаты времени в пути во время командировки

Государственная инспекция труда Литовской Республики (VDI) разъяснила, как проводится оплата времени в пути при выезде и возвращении из командировки водителей грузового транспорта. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Литовской национальной ассоциации автоперевозчиков («Linava»).

Время нахождения работника в командировке включает в себя время его нахождения в пути к месту работы, указанному работодателем, и обратно. Если командировка состоялась в нерабочее время, в выходной или праздничный день, работнику полагается отдых той же продолжительности в первый рабочий день после командировки, либо это время отдыха прибавляется к ежегодному времени отпуска, оставляя заработная плата работника за это время отдыха.

Трудовой кодекс (ТК) Литовской Республики не дает определения времени в пути, но, по мнению советника отдела трудового права Руты Дуновской, оно должно включать все время с момента отъезда работника из дома до его прибытия в указанное место работодателем, и наоборот - на обратном пути. Например, от выезда работника в аэропорт до прибытия в гостиницу или конкретное указанное место исполнения трудовых обязанностей в местности, отличной от постоянного места работы работника, если работник сразу направляется туда. При выезде за границу сюда должно быть включено не только время полета, но и все остальное время, проведенное в поездке:
- дорога в аэропорт и из аэропорта,
- время ожидания перед рейсом,
- время ожидания между рейсами,
- время ожидания получения багажа после полета,
- дорога из аэропорта в гостиницу или указанное работодателем место в другом районе на время (и наоборот - на обратном пути) и все остальное время.

Во всех случаях работнику выплачивается его единый оклад за время, проведенное в командировке. Кроме того, при совершении командировки в нерабочее время, в выходной или праздничный день, за время в пути, которое оплачивается из единовременного оклада работника, ему дополнительно компенсируется отдых в первый рабочий день после командировки, либо это время отдыха прибавляется к ежегодному времени отпуска, оставляя за это время отдыха заработную плату.

Следует отметить, что ТК не предусматривает исключений для единоличных органов управления юридических лиц, поэтому положения относительно компенсации за проезд, в нерабочее время, в период отдыха или отпуска распространяются и на руководителей юридических лиц.

Статья 144 ТК не распространяется на работника, который находился в командировке в нерабочее время. Так как законодательными актами предусмотрен разный порядок оплаты и компенсации за время в пути в командировку и обратно и за время выполнения трудовых функций. Так, если поездка состоялась в нерабочее время, время в пути работника засчитывается как рабочее и оплачивается как фактически отработанное время. Заработная плата работника также сохраняется на отдых в первый рабочий день после командировки.

Кроме того, к ежегодному отпуску прибавляется предусмотренный ТК способ компенсации, когда время в пути в командировку или из нее, имевшее место в нерабочее время, в выходной или праздничный день, не должно считаться ежегодным отпуском и, следовательно, не должно подпадать под действие ст. 127 ТК. Пункт 5 предусматривает трехлетний срок, ограничивающий возможность использования работником времени отдыха. Следует отметить, что это время также оплачивается единым окладом за месяц использования работником указанного времени отдыха.

Логист.Today напоминает, что ранее Государственная инспекция труда Литовской Республики разъяснила, как рассчитываются, выплачиваются и урезаются суточные для водителей грузовиков.

Узнать подробности можно из материала «Литва: как правильно рассчитываются и выплачиваются суточные для водителей грузовиков».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram