Всеукраинский аграрный совет (ВАР) вместе с другими участниками Всеукраинского аграрного форума (ВАФ) обратился к президенту Польши Анджею Дуде и премьер-министру Матеушу Моравецкому по вопросу строительства широкой железнодорожной линии с шириной колеи 1520 мм по территории Республики Польша. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы ВАР.
Ожидается, что новый железнодорожный путь соединит украинскую и литовскую железнодорожные сети, а также присоединит к ним порт Гданьск.
Одним из крупнейших и ближайших европейских портов к Украине является Клайпедский порт (Литва), имеющий значительные свободные мощности по перевалке и через который Польша также импортирует энергетический уголь. Но из-за широкой колеи в странах Балтии (1520 мм), как и в Украине, и соответствующих трудностей с переходом на европейскую колею при сообщении с Польшей оказывается невозможным реализовать экспортно-импортный потенциал порта Клайпеды.
[the_ad id="36405"]
Аграрии подчеркивают, что такой проект может быть реализован путем реконструкции существующей железнодорожной сети и строительства совмещенного пути или строительства отдельной железнодорожной ветви в зависимости от выводов экспертных организаций, требующих соответствующего финансирования.
Логист.Today напоминает, чтобы ускорить логистику отечественных экспортеров, правительство будет стимулировать процесс создания общих железнодорожных пунктов пропуска Украины на границе со странами-соседями ЕС.
Узнать подробности можно из материала «КМУ: на границе с европейскими странами будут создавать новые железнодорожные ПП».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram