КТЖ повысит стоимость перевозки грузов и порожних вагонов

Национальная железнодорожная компания «Казахстан темир жолы» (КТЖ) намерена повысить стоимость перевозки грузов и порожних вагонов во внутренних, импортных, экспортных и транзитных перевозках на 14,67%. Таким образом услуги Шелкового пути, проходящие транзитом через Казахстан, также подорожают. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале RailFreight.

Новую модель ценообразования начали внедрять с середины октября. Издание отмечает, что воздействие на Шелковый путь в целом будет значительным, поскольку основная часть евразийского трафика проходит через Казахстан. Следовательно, поскольку страна повысила свои грузовые тарифы, стоимость многочисленных железнодорожных услуг Шелкового пути также вырастет.

[the_ad id="36405"]

О том, что стоимость услуг повысилась говорят и участники рынка. Крупнейший в стране оператор парка грузовых вагонов «Казтемиртранс», перевозящий навалочные грузы, такие как руда, уголь, зерно, мука, минеральные удобрения и цемент, подтвердил более высокие цены, заявив, что после этого также повысит свои эксплуатационные расходы из-за увеличения ставок на фрахт.

Тарифы Шелкового пути некоторое время не беспокоили отрасль, так как были относительно стабильными. КТЖ, в частности, грузовые перевозки не объяснили, почему решили взимать более высокие ставки за фрахт. Однако это изменение может быть вызвано более широким кризисом цен в различных секторах, таких как энергетика, строительство и продукты питания.

Логист.Today напоминает, что Казахстан играет ключевую роль в межрегиональных перевозках и торговле, соединяя Азию с Европой. Страна использует методы, в частности, такие как система международного таможенного транзита (TIR), которые могут решать текущие проблемы и повышать устойчивость цепочки поставок.

Узнать подробности можно из материала «IRU: Казахстан играет ключевую роль в межрегиональных перевозках и торговле на «Новом Шелковом пути»».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram