UNTRR: власти Румынии должны ускорить принятие норм ЕС, чтобы перевозчики могли нанимать дальнобойщиков из Украины

UNTRR просит признать водительские документы, выданные Украиной в соответствии с европейскими нормами, и содействовать быстрому трудоустройству украинских водителей в румынских автотранспортных компаниях. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Национального союза автомобильных перевозчиков Румынии (UNTRR).

UNTRR обратился в Министерство транспорта и инфраструктуры (MTI) и Министерство внутренних дел (MAI) с просьбой принять срочные меры для немедленного применения европейских положений, позволяющих признавать водительские документы, выданные Украиной, а также способствовать быстрому трудоустройству украинских водителей в румынские автотранспортные компании.

В ассоциации отметили, что транспортная отрасль Румынии уже много лет сталкивается с кризисом профессиональных водителей, который в настоящее время обострился на фоне важных проблем, связанных с началом применения Пакета мобильности 1 и агрессией РФ против Украины. Согласно опросу, проведенному Международным союзом автомобильного транспорта (IRU) в этом году, Румыния входит в число европейских стран, наиболее пострадавших от дефицита профессиональных водителей. Количество незаполненных вакансий в румынских автотранспортных компаниях уже достигло 71 тыс. человек.

[the_ad id="36405"]

Таким образом, Европейским регламентом № 1280 от 18.07.2022 г. установлены специальные и временные меры, применимые к водительским документам, выданным Украиной в соответствии с законодательством Украины. В частности, речь идет о:

- признании в странах ЕС водительских удостоверений, выданных Украиной;

- признании водительских квалификационных карточек и водительских удостоверений, выданных Украиной, установление того, что на их основании Румыния и все другие государства-члены могут выдавать украинским водителям водительские квалификационные карточки или водительские удостоверения со специальным кодом Союза «95.01 (макс. 6.3 .2025)» или водительские удостоверения, зарегистрированные под специальным кодом Союза «95.01 (макс. 6.3.2025)»;

- для выдачи этих документов государством-членом ЕС водитель-украинец, имеющий квалификационную карточку водителя, выданную Украиной, должен пройти обязательное дополнительное обучение продолжительностью не менее 35 часов, завершившееся письменным или устным тестом, или компьютерным экзаменом в специализированных центрах тестирования.

Румыния и все другие государства-члены ЕС должны проинформировать Еврокомиссию о национальных правилах, принятых в соответствии с настоящим Регламентом 1280/2022, до выдачи квалификационной карты водителя или внесения специального кода Союза «95.01» в водительское удостоверение (макс. 03.06.2025)».

Учитывая тот факт, что положения Регламента 1280/2022 уже вступили в силу на европейском уровне и многие государства-члены разрешают немедленный прием на работу украинских водителей, UNTRR просит румынские власти безотлагательно применить новые европейские положения, касающиеся признания водительских прав, лицензии и карточки квалификации украинских водителей, чтобы позволить румынским автоперевозчикам быстро нанимать профессиональных водителей из Украины за счет упрощения административных процедур.

Логист.Today напоминает, что ранее UNTRR обратилась к властям Румынии с требованием принять срочные меры по упорядочению движения на границе с Болгарией.

Узнать подробности можно из материала «Румынские перевозчики требуют разобраться с очередями грузовиков на границе с Болгарией».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram