Немцы пока не планируют увеличивать полную массы грузовиков до 44 тонн

Федеральное правительство Германии не планирует увеличивать максимально допустимую общую массу для грузовых автомобилей. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Бундестага.

Запрос относительно нововведения для перевозчиков был отправлен группой депутатов немецкому правительству, после того, как соответствующие изменения предложили их коллеги из Европарламента.

В официальном ответе на письмо указано, что общее увеличение максимально допустимой общей массы автопоездов с 40 до 44 тонн и, следовательно, приспособление к комбинированным перевозкам, с точки зрения правительства, приведет к значительным дополнительным нагрузкам на дорожную инфраструктуру и мостовые сооружения. Это также относится к мостам и дорожным покрытиям в региональных и местных дорожных сетей, которые, как правило, менее прочные.

[the_ad id="36405"]

Федеральное министерство цифровых технологий и транспорта (BMDV) попросило соответствующие службы федеральных земель высказать свое мнение по предлагаемым изменениям максимальной массы большегрузов. Все они отказались от соответствующего повышения.

Тем не менее, BMDV попросило земли Бранденбург и Мекленбург-Передняя Померания временно (до 31 августа 2022 года) разрешить движение фур общей массой до 44 тонн. Кроме того, ведомство попросило два округа «воздержаться от проверки соблюдения запрета на вождение в воскресенье и праздничные дни, а также соблюдения запрета на вождение в субботу в праздничные дни, чтобы упростить и ускорить транспортировку сельскохозяйственной продукции».

Логист.Today напоминает, что Евросоюз начал работу над новым законодательством, регламентирующим масса-габаритные параметры коммерческих автомобилей.

Новый документ призывает повысить эффективность и экологические показатели автомобильного транспорта. Увеличение максимальной массы до 44 тонн и дополнительные варианты для более длинных автопоездов также были среди основных положений документа.

Узнать подробности можно из материала «ЕС разрабатывает новое законодательство, касающееся массы и габаритов коммерческого транспорта».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram