ЕК приняла план действий для транспорта в чрезвычайных ситуациях

Для повышения устойчивости транспортной отрасли ЕС во время кризиса, Еврокомиссия приняла План действий в чрезвычайных ситуациях для транспорта, который состоит из 10 пунктов. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Европейской комиссии (ЕК).

В плане ЕК учтены последствия кризиса, возникшего из-за пандемии COVID-19, а также приняты во внимание проблемы, с которыми транспортный сектор ЕС столкнулся с начала военной агрессии РФ против Украины.

План состоит из 10 пунктов, которые помогут извлечь уроки из недавних кризисов и которыми должны руководствоваться ЕС и его государства-члены при введении таких чрезвычайных мер реагирования на кризис.

В документе подчеркивается важность обеспечения защиты пассажиров, повышения устойчивости к кибератакам и проверки устойчивости. В нем также подчеркивается актуальность принципов «зеленых коридоров», которые гарантируют, что наземные грузы могут пересекать границы менее чем за 15 минут, и укрепляют роль сети контактных пунктов в национальных транспортных органах. Оба эти принципа оказались решающими во время пандемии COVID-19, а также в нынешнем кризисе, вызванном российской агрессией против Украины.

[the_ad id="36405"]

10 направлений деятельности:

1. Приведение транспортных законов ЕС в соответствие с кризисными ситуациями.
2. Обеспечение надлежащей поддержки транспортного сектора.
3. Обеспечение свободного перемещения товаров, услуг и людей.
4. Управление потоками беженцев и репатриация застрявших пассажиров и транспортных работников.
5. Обеспечение минимальной возможности подключения и защиты пассажиров.
6. Обмен транспортной информацией.
7. Укрепление координации транспортной политики.
8. Укрепление кибербезопасности.
9. Проверка транспортной непредвиденной ситуации.
10. Сотрудничество с международными партнерами.

Одним из ключевых уроков пандемии является важность координации мер реагирования на кризис, чтобы избежать, например, ситуаций, когда грузовики, их водители и товары первой необходимости застревают на границах, как это наблюдалось в первые дни пандемии. План действий в чрезвычайных ситуациях для транспорта вводит руководящие принципы, обеспечивающие соразмерность, прозрачность, недискриминацию мер реагирования на кризисные ситуации в соответствии с договорами ЕС и возможность обеспечения надлежащего функционирования Единого рынка.

ЕК и государства-члены будут использовать этот план действий в чрезвычайных ситуациях для решения текущих проблем, затрагивающих транспортный сектор. Комиссия будет поддерживать государства-члены и направлять процесс обеспечения готовности к кризисам в сотрудничестве с агентствами ЕС, координируя сеть национальных транспортных контактных точек и поддерживая регулярные обсуждения с международными партнерами и заинтересованными сторонами. Чтобы отреагировать на неотложные вызовы и обеспечить возможность экспорта Украиной зерна, а также импорт необходимых ей товаров, ЕК будет координировать работу сети контактных точек «Коридоры солидарности» и платформы для подбора партнеров «Коридоров солидарности».

Логист.Today напоминает, что из-за вторжения РФ в Украину Европейский Союз увидел необходимость ускорить финансирование инфраструктуры двойного назначения, то есть - и для гражданского транспорта, и для перемещения тяжелой военной техники.

Узнать подробности можно из материала «В Европе планируют улучшать инфраструктуру с учетом военных нужд».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram