В Европе планируют улучшать инфраструктуру с учетом военных нужд

Из-за вторжения РФ в Украину Европейский Союз увидел необходимость ускорить финансирование инфраструктуры двойного назначения, то есть - и для гражданского транспорта, и для перемещения тяжелой военной техники. Об этом Логист.Today узнал из сообщения на портале railfreight.

Евросоюз отобрал 22 проекта для улучшения инфраструктуры для военных и гражданских целей. Сумма инвестиций составил 339 млн евро, из них большую часть (160 млн евро) направят на железные дороги.

[the_ad id="36405"]

Двенадцать из первых 22 отобранных проектов содержат улучшение железнодорожной инфраструктуры в Германии, Финляндии, Эстонии, Латвии, Литве, Бельгии, Италии, Франции, Португалии, Словении и Венгрии.

Наибольшую сумму – 50 млн евро – получит министерство транспорта Германии. В планах — обновить инфраструктуру коридора Северное море—Балтийский коридор, чтобы иметь возможность принимать грузовые поезда гражданского и военного назначения длиной 740 м.

Менеджер бельгийских железных дорог Infrabel получит почти 5 млн евро на строительство четырех длинных путей в городе Монтцен для размещения 740-метровых поездов между портом Антверпена и немецкой границей.

Менеджер итальянской железнодорожной инфраструктуры RFI получит примерно 4 млн. евро на модернизацию станций Понтедера и Пальманова.

Администрации португальского порта Авейру выделят 7,5 млн. евро на интермодальный терминал и расширение железной дороги.

Словенский порт Копер должен получить 20 млн. евро на улучшение морской и наземной доступности.

Венгрия получит 3 млн. евро на адаптацию железнодорожных станций TEN-T в Западной Венгрии для гражданского и военного использования.

Финское агентство транспортной инфраструктуры Väylävirasto направит почти 15 млн евро на развитие железнодорожного движения, включающего электрификацию железной дороги Лаурила-Торнио-Хапаранда, и 7 млн ​​на улучшение развязки Ориткари.

Страны Балтии, имеющие общие границы с РФ, также улучшат свою инфраструктуру с целью повышения военной мобильности. Самая большая сумма поступит в Эстонию (31 млн евро). Предполагается улучшить соединение с крупнейшей военной базой Эстонии в Тапе.

Менеджер Литовских железных дорог LTG Infra получит почти 13 млн на улучшение грузового комплекса в Палемонасе.

Министерство транспорта Латвии должно получить 5 млн. на интеграцию требований военной мобильности в местную часть проекта Rail Baltica.

Логист.Today напоминает, что Европейская комиссия приняла новые стандарты и процедуры для поддержки развития сети безопасных парковок для грузовых автомобилей на всей территории ЕС.

Узнать подробности можно из материала «ЕК приняла стандарты ЕС для обеспечения безопасности парковок для грузовиков».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram