Верховная Рада Украины приняла законопроект, который вводит долгосрочные обязательства государственных партнеров в рамках договоров государственно-частного партнерства (ГЧП) и концессии. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы Министерства инфраструктуры Украины (МИУ).
Законопроект №5090 был инициирован Министерством инфраструктуры и дает возможность ежегодно производить выплаты частному инвестору, предусмотренные договором о ГЧП и/или концессии, из средств Государственного дорожного фонда.
Александр Кубраков, министр инфраструктуры
По словам министра, уже есть два пилотных проекта ГЧП. Это маршруты Харьков - Днепр - Запорожье и Ягодин - Ковель - Луцк. И, благодаря принятому законопроекту, также планируется в этом году объявить конкурс на строительство первой новой концессионной дороги Краковец - Львов - Броды - Ровно.
Договоры, заключенные в рамках ГЧП, в том числе концессионные, являются долгосрочными (в среднем от 5 до 50 лет). Они могут предусматривать выполнение финансовых обязательств, в частности, осуществление платежей частному партнеру, после ввода объекта в эксплуатацию и до конца действия договора.
Документом также введены:
- долгосрочные обязательства государственных партнеров;
- установлены требования по общему ежегодному объему долгосрочных обязательств в рамках ГЧП;
- предусмотрено направление средств Государственного дорожного фонда на осуществление платы за эксплуатационную готовность автодорог общего пользования государственного значения;
- урегулирован механизм уплаты концессионных платежей.
В МИУ подчеркнули, что законопроект также создает дополнительные источники пополнения госбюджета Украины. Это плата за использование автодорог общего пользования транспортными средствами с полной массой 12 тонн и более, а также административные штрафы за правонарушение габаритно-весового контроля (ГВК).
Логист.Today напоминает, что ранее Александр Кубраков отчитался о результатах восстановления дорожного хозяйства в 2021 году.
Узнать подробности можно из материала «В МИУ презентовали результаты дорожного строительства в 2021 году».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Добрый день.
Всем читателям и водителям.
Дороги хорошо, а как же места отдыха , паркинг для грузовиков тоже нужны, …
Их просто нет!!!