Scania Super выиграла престижный сравнительный тест «1000 Punkte»
Всего через два месяца после запуска, Scania Super уже выиграл свой первый сравнительный тест. Новый силовой агрегат на базе Super стал решающим фактором для четвертой подряд победы Scania в знаменитом немецком тесте «1000 Punkte» (1000 баллов). Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного пресс-службой компании Scania.
По заявлению шведского автопроизводителя, тягач Scania 460 R принял участие в сравнительном тесте с лучшими образцами, которые смогли предложить компании Volvo и MAN. Все важные аспекты современных грузовиков для дальних перевозок оценивались командой опытных международных журналистов, занимающихся грузовыми автомобилями. Гонка «1000 Punkte» организована немецким журналом Lastauto Omnibus, и ее результаты в конечном итоге будут опубликованы в 12 европейских отраслевых журналах.
«Это первое подтверждение независимыми журналистами того, что силовой агрегат Super-based, который мы представили в Седертелье в ноябре, работает так, как было заявлено. Он позволил нам и транспортной эффективности, предлагаемой Scania, еще больше оторваться от конкурентов. В этих тестах разница, как правило, невелика, но здесь трансмиссия Scania Super была примерно на 4% более экономичной, чем у машины, занявшей второе место»
Стефан Дорски, старший вице-президент, глава Scania Trucks
Организаторы «1000 Punkte» 2021/22 в условия испытания заложили следующие требования:
- полная масса автопоезда 40 тонн;
- средние спальные кабины;
- мощность двигателя до 480 л.с.
В результате средний расход дизельного топлива на 100 км на испытательном треке составил:
- Scania - 27,1 л;
- Volvo - 28,2 л;
- MAN - 29,8 л.
Когда результаты шести различных разделов теста (кабина, управляемость, трансмиссия/производительность, расход топлива, стоимость/эксплуатационные расходы, безопасность) были объединены, Scania заработала 947,3 балла из 1000 возможных баллов.
«Со стороны Scania мы рассматриваем эти сравнительные тесты, как часть процесса разработки нашего продукта, а также как подтверждение того, чего мы достигли. Все виды клиентов используют эту информацию при принятии решения, поскольку они получают проверку характеристик, о которых мы говорим, от независимых экспертов»
Стефан Дорски, старший вице-президент, глава Scania Trucks
Логист.Today напоминает, что недавно шведская транспортная компания Herbert Ulfhielm Fjärrtransport закончила испытания нового тягача Scania 560 S с 13-литровым двигателем. Топливная экономичность грузовика была столь велика, что результаты теста первоначально показались руководству перевозчика и водителям ошибочными.
Узнать подробности можно из материала «Шведский перевозчик: новый 13-литровый Scania 560 S отличается невероятно низким расходом топлива».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Правительство обновило порядок бронирования через «Дію»
В Черновицкой области начали ремонтировать еще один мост
CETM: протесты французских фермеров угрожают международным перевозкам
