Рейтинг крупнейших логистических компаний Европы

Немецкий исследовательский институт составил рейтинг крупнейших логистических компаний Старого Света. В тройку лидеров вошли две компании из Германии и одна из Дании. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Института Фраунгофера.

Центр по прикладным исследованиям в области услуг цепочки поставок Института Фраунгофера опубликовал исчерпывающий отчет под названием «ТОП 100 европейских транспортных и логистических услуг». Исследование подробно описывает около 150 поставщиков логистических услуг в Европе и предлагает краткий анализ каждой из рассматриваемых компаний.

Первые две позиции занимают крупнейшие компании Германии – логистический концерн Deutsche Post DHL и ж/д оператор Deutsche Bahn AG. Согласно рейтингу, выручка этих компаний в Европе составила €29,7 млрд и €17,4 млрд соответственно. Датский перевозчик Maersk занял почетное третье место с совокупной европейской выручкой в €16,3 млрд, а французские операторы La poste, CMA CGM (вместе с Ceva Logistics) – пятое. В Топ-10 также вошли Kuehne + Nagel и MSC (Швейцария), DSV (Дания) и бельгийская UPS Europe. Глобальный доход десяти крупнейших европейских логистических компаний составил €283,5 млрд.

Авторы исследования также определили ТОП европейских стран с наиболее сильной экономикой:
1. Германия;
2. Франция;
3. Великобритания;
4. Италия;
5. Испания;
6. Нидерланды;
7. Польша;
8. Швейцария.

[the_ad id="36405"]

На эти страны приходится 3/4 всего логистического объема услуг Европы. Общая стоимость рынка в 2020 году (до начала пандемии COVID-19) составила €1,115 трлн, снизившись на 3,5% по сравнению с 2019 годом. Однако, по сравнению с другими секторами, логистика неплохо справилась с пандемией 2020 года, говорится в исследовании.

Авторы исследования также узнали у логистических компаний, когда они ожидают нормализации бизнес процессов. 33% респондентов заявили, что уже работают в обычном режиме. В основном это компании из сектора автомобильных перевозок, рынка курьерских, экспресс и посылочных перевозок (CEP) и компании, работающие в сфере контрактной логистики. Еще 38% рассчитывают вернуться к доковидному положению дел в первой половине 2022 года. И только 17% компаний ожидают нормализации во второй половине текущего года. В основном это предприятия, которые сосредоточены на одном отраслевом сегменте, или операторы грузовых авиаперевозок (перевозчики/экспедиторы).

Логист.Today напоминает, что в 4 квартале 2021 года европейские тарифы на автомобильные перевозки выросли на 1,1 пункта и установили новый исторический рекорд. Это было вызвано стечением многих обстоятельств: перегруженность цепочек поставок, дефицит предложения, рост затрат и резкий скачок спроса в связи с возобновлением экономической активности.

Узнать подробности можно из материала «Тарифы на автомобильные грузоперевозки в Европе установили новый рекорд».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram