Транспортники Нидерландов беспокоятся, что иностранцев на дорогах будут меньше проверять
Долгосрочный план, опубликованный Инспекцией по окружающей среде и транспорту (ILT) Нидерландов, вызвал недовольство ассоциации TLN. Руководство организации считает, что без достаточного количества физических проверок на дорогах вероятность выявления иностранных нарушителей будет крайне низкой. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой ассоциации Транспорт и логистика Нидерландов (TLN).
В TLN заявили, что план ILT на 2022-2026 годы предусматривает, в первую очередь, увеличение количества цифровых (виртуальных) проверок транспортных компаний Нидерландов, которые начались в прошлом году. Благодаря собранной информации инспекция надеется более эффективно выявлять и наказывать перевозчиков, которые не соблюдают правила. Кроме того, таким образом ILT пытается наконец-то добиться нужного количества обязательных проверок, согласованных в ЕС.
В TLN понимают, что данная форма контроля, безусловно, будет способствовать более строгому соблюдению законодательства и правил, но в основном это будет применяться к перевозчикам из Нидерландов. Транспортные компании из других стран не будут подвергаться виртуальным проверкам. В ближайшие годы это может привести к дисбалансу выявления нарушителей закона среди иностранных и нидерландских перевозчиков. Что крайне нежелательно. В результате не может быть и речи об равных условиях игры, декларируемых Европейским Союзом.
«Кроме того, сотрудники ILT практически не будут проводить дорожные проверки, а значит водители не увидят их на трассах. Таким образом, превентивный эффект видимого присутствия инспекторов контролирующих органов будет сведен к минимуму»
Выдержка из сообщения TLN
«TLN хотела бы увидеть конкретный план по обеспечению соблюдения правил в отношении иностранных транспортных средств. Пакет мобильности также требует этого. Дорожный контроль является не только важным источником для проверки ILT своих систем на соответствие уровню реальности, но также должен предоставлять важную информацию для принудительного прикомандирования, что входит в компетенцию ISZW (Министерство социальных дел и занятости Нидерландов). Данное ведомство нуждается в информации от дорожных инспекций, чтобы иметь возможность выполнять собственные функции. По данным TLN, у инспекции более чем достаточно существующих ресурсов и оснований для увеличения количества физических дорожных проверок»
Выдержка из сообщения TLN
Узнать подробности можно из материала «Транспортная инспекция Нидерландов: мы не такие хорошие, как о нас говорят».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Украина транспортировала морским коридором более 50 млн тонн агропродукции
Гостаможслужба напомнила правила ввоза продуктов питания в Украину
IRU: новый Европейский парламент поддерживает автомобильный транспорт
