Транспортники Польши просят власти разработать меры для компенсации последствий второй части Пакета мобильности

Ассоциация Транспорт и логистика Польши (TLP) обратилась к премьер-министру Матеушу Моравецкому и министру инфраструктуры Анджею Адамчику с просьбой поддержать польский автомобильный транспорт в критический для отрасли момент, которым является вступление в силу 2 февраля 2022 года второй части Пакета мобильности. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Ассоциации Транспорт и логистика Польши (TLP).

В письме к польским властям президент TLP Мачей Вронский от имени ассоциации заявил, что Пакет мобильности (ПМ) и польские изменения в правилах вознаграждения водителей, навязанные ПМ, в зависимости от типа используемого транспорта и текущей организации работы, включая размер вознаграждения и метод своего поселения, приведут к скачку затрат на рабочую силу в диапазоне от 20% до 40%.

Кроме того, Пакет мобильности включает ряд решений, которые создают дискриминационные барьеры для операторов из так называемых периферийных стран Европейского Союза, к которым также относятся польские транспортные компании. Поэтому TLP предлагает правительству ответить на ПМ от ЕС Пакетом для польского автомобильного транспорта.

Такая поддержка свела бы к минимуму негативные последствия новых правил и позволила бы польским перевозчикам постепенно адаптироваться к новой ситуации.

В частности, предложенный TLP пакет включает следующие решения:

- Уменьшение взносов социального страхования на 1 тыс. злотых (примерно 218 евро) в месяц в течение одного года.

- Отмена уплаты государственных сборов в течение первых 3 месяцев после введения новых правил оплаты труда.

- Введение для расчетов с Управлением социального страхования Польши (ZUS) и Национальным налоговым управлением Польши (KAS) единой зарубежной ставки на уровне 60 евро.

- Увеличение размера суточных и единовременных выплат в сутки на 80 злотых и 120 злотых соответственно для командировок водителей, осуществляющих внутренние автомобильные перевозки.

- Внедрение механизмов ограничения несанкционированного использования больничных листов.

- Создание фонда профессиональной подготовки на автомобильном транспорте.

- Поддержка польского автомобильного транспорта в адаптации к проблемам сокращения выбросов парниковых газов.

Полный текст обращения TLP (на польском языке) можно скачать по ссылке.

Логист.Today напоминает, что в начале декабря президент TLP Мацей Вронски обратился к премьер-министру Польши Матеушу Моравецкому с открытым письмом, в котором попросил поднять перед властями ЕС вопрос о приостановке на 1 год реализации второй части Пакета мобильности.

Узнать подробности можно из материала «Польские транспортники просят ввести годовой мораторий на вторую часть Пакета мобильности».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram