Министерство соцзащиты и труда Литвы планирует повысить до 15-16 тыс. квоты на льготное трудоустройство водителей из стран, не входящих в состав ЕС. Однако местные перевозчики отмечают, что этого недостаточно, чтобы сократить нехватку работников. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного изданием Delfi.lt.
По словам замминистра соцзащиты и труда Витаутаса Шилинскаса, окончательное число разрешений еще будет согласовываться с Министерством внутренних дел. Шилинскас утверждает, что это соответствует количеству уже трудоустроенных в этом году водителей из третьих стран. Между тем, квота упрощенного трудоустройства в этом году составила 11,6 тыс.
Однако представители ассоциаций автоперевозчиков утверждают, что по причине большой нехватки водителей, которую местный рынок не в силах покрыть, для транспортного сектора вообще не должны применяться квоты либо они должны быть значительно больше. По его словам, если нынешний порядок квот будет существенно пересмотрен, то решения будут ориентированы на сохранение бизнеса в Литве, и это будет большим подспорьем. Поскольку при трудоустройстве по квотам, по утверждению перевозчиков, процесс найма водителя сокращается на несколько месяцев.Логист.Today напоминает, что в июле в литовском городе Клайпеда состоялась встреча Министра инфраструктуры Украины Александра Кубракова и Министра транспорта и связи Литвы Мариуса Скуодиса, которые обсудили вопросы об усиления сотрудничества и перспективы новых проектов.
Узнать подробности можно из материала «Украина и Литва договорились о развитии железнодорожного маршрута между Черноморским и Балтийским регионами».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Добрый день.Работаю 2года на Литовском компании.в Германие слили топливо 700л вызвал полицию все проверили и написали протокол в конце фирма высчитал 700евро у моей зарплаты.