Перевозчики из Литвы массово переносят свой бизнес в Польшу

Все больше литовских перевозчиков открывают свои филиалы за рубежом, в основном в соседней Польше. Одна из причин – ухудшившиеся политические отношения Литвы и Беларуси. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Литовской национальной ассоциации автомобильных перевозчиков (Linava).

По данным Linava, на сегодня только в Польше насчитывается почти 500 филиалов литовских транспортных компаний. Предполагается, что к концу этого года они будут эксплуатировать до 4,5 тыс. грузовиков.

Игнас Волбикас, член правления компании Savesta Consulting, которая помогает перевозчикам начинать или расширять свой бизнес в Польше, говорит, что литовские предприниматели выбирают Польшу из-за более простого процесса найма водителей, географического положения и других преимуществ большого рынка.

По словам Волбикаса, перемещение бизнеса усилилось из-за политических изменений в стране, которые побуждают искать альтернативы. Кроме того, перевозчики чувствуют себя ненужными и неуслышанными в Литве, они ожидают большей поддержки от государства, а получают только давление.

Как заявил генеральный секретарь Linava Зенонас Буйвидас, литовские транспортные компании обычно открывают филиалы и дочерние предприятия за рубежом, не прекращая свою деятельность в Литве. Статистика показывает, что этот процесс обычно занимает от 2 до 2,5 месяца. Как правило, перевозчики, работающие в Литве, имеют почти все необходимые документы для начала транспортной деятельности в такой стране как Польша. И хотя литовский бизнес уже давно «уезжает» за границу, в этом году такие процессы стали особенно активными и вряд ли остановятся.

Логист.Today напоминает, что литовские перевозчики недовольны законом, который в июне принял парламент страны. Новый документ запрещает выплату заработной платы наличными.

Узнать подробности можно из материала «Перевозчики Литвы планируют обратиться к президенту с просьбой наложить вето на новый закон о зарплатах».