Перевозчики Литвы планируют обратиться к президенту с просьбой наложить вето на новый закон о зарплатах

29 июня 2021

Автор:Валерия Корытцева

Литовские перевозчики недовольны законом, который на прошлой неделе принял парламент страны. Новый документ запрещает выплату заработной платы наличными. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Литовская национальная ассоциация автомобильных перевозчиков (Linava).

22 июня парламент Литвы 82 голосами «за» принял новый закон (6 депутатов высказались «против», 24 парламентария воздержались). Теперь, если президент подпишет документ, работодатели со следующего года больше не смогут выплачивать заработную плату наличными.

Согласно заявления Linava, транспортные компании негативно отнеслись к тому факту, что с 1 января 2022 года все зарплаты и суточные работникам, а также другие начисления, необходимо перечислять только по безналичному расчету. По мнению перевозчиков, данное поспешное решение является огромной ошибкой, потому что банковская инфраструктура Литвы еще не полностью к нему подготовлена. Поэтому ассоциация планирует обратиться к президенту страны с просьбой наложить вето на новый закон, принятый Сеймом.

Представители бизнеса Литвы также планируют создать группу экономистов и бизнес-экспертов, которые могут помочь подготовить план действий с переходным периодом для постепенного внедрения «новой» системы оплаты перевозчиков.

По заявлению генерального секретаря Linava Зенонаса Буйвидаса, в Литве электронный банкинг доступен не всем, не все умеют им пользоваться. Кроме того, не хватает банкоматов, особенно в регионах и селах, а не только в больших городах.

«Часто даже расчеты с ними застревают, из-за особенностей ИТ-системы, поэтому люди не могут рассчитаться. В результате больше всего пострадают жители регионов, и работающий там малый бизнес и мелкие торговцы, где доступность электронных услуг и банкоматов оставляет желать лучшего. Также пожилые люди, сельские жители, которые не имеют доступа к таким услугам из-за неподготовленности банковской инфраструктуры страны. Кроме того, не все пользуются Интернетом»

Зенонас Буйвидас, генерального секретаря Linava

Член президиума ассоциации и глава компании Telmento transportas Артурас Телментас заявил, что система банковских услуг должна быть полностью подготовлена к изменениям, и только тогда должны быть приняты такие решения и переходные периоды, чтобы бизнес и люди могли подготовиться и гибко адаптироваться к ним.

«Такого мнения придерживаются представители малого бизнеса в других секторах, например, рыночные трейдеры и представители строительного сектора. После этого решения мы уже получаем звонки из других секторов, которые заинтересованы в перемещении бизнеса в другие страны с более благоприятными условиями для ведения бизнеса во всех смыслах. Перевозчики, как и многие другие компании в этом секторе, выступают за перемены. Только внедрять их нужно постепенно, после подготовки и по согласованию с бизнесом, в поисках компромиссов, а не в спешке. Также очень важно оценить специфику транспортного сектора. Например, при работе с восточными рынками (Казахстаном, Туркменистаном, Узбекистаном) и другими странами водители не могут обойтись без наличных денег, поэтому водители имеют наличные при выезде из Литвы. А при безналичном расчете, дальнобойщик будет вынужден кататься по городу в поисках банкомата»

Артурас Телментас, член президиума Linava

Логист.Today напоминает, что Литовская национальная ассоциация автомобильных перевозчиков объединяет порядка 700 транспортных компаний страны.