Илон Маск заинтересовался подземной перевозкой грузовых контейнеров

Компания Илона Маска Boring Company разработала концепцию двухполосного тоннеля для транспортировки грузовых контейнеров под землей. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного изданием Bloomberg.

Стартап Илона Маска Boring Co. работает над созданием гораздо более широких тоннелей, что может значительно расширить сферу деятельности компании. Тоннели, которые компания предлагает некоторым потенциальным клиентам, имеют диаметр 6,4 метра, что примерно в два раза больше тоннелей, которые Boring Co. строила ранее. Сообщается, что в более широком проходе можно будет разместить два грузовых контейнера.

Новая реклама концепции грузовых тоннелей от Boring Co. показывает три способа транспортировки контейнеров под землей. На одном изображении показан стандартный грузовой контейнер высотой 8 футов (2,4 м), который едва помещается в стандартный тоннель Boring Co. Рядом изображен тот же контейнер в более просторном тоннеле диаметром 6,4 м, а на последнем изображении – два контейнера, стоящие бок о бок в тоннеле такого же диаметра. Во всех трех вариантах контейнеры установлены на некую «грузовую платформу, работающую от аккумулятора».

Решение «абсолютно выполнимо» с инженерной точки зрения, считает Энн Гудчайлд, основатель Центра перевозок и логистики цепей поставок при Университете Вашингтона. Гудчайлд отметила, что многие крупные компании, такие как Boeing Co, уже имеют подобные тоннели на своих предприятиях.. Ограничением, по ее словам, является стоимость реализации подобной концепции, а также поиск подходящей среды, в которой использование тоннелей будет более выгодно, чем перевозки по обычным дорогам.

Boring Co. далеко не единственная компания, которая заинтересовалась подземными грузоперевозками. Доставка грузов под землей, вместо переполненных автострад или железных дорог, уже давно является мечтой предпринимателей. Сейчас в стадии разработки находится концепция DP World Cargospeed – совместный проект компании DP World и калифорнийского стартапа Virgin Hyperloop. При этом компания Маска позиционирует свои тоннели как более дешевый вариант, по сравнению с предложениями конкурентов.

Логист.Today напоминает, что ранее немецкие разработчики также предложили свое решение для подземных грузоперевозок под названием Smart City Loop (Петля умного города). Концепция может заменить до 1,5 тыс рейсов по доставке генеральных грузов грузовым автотранспортом в день.

Узнать подробности можно из материала «Smart City Loop – городская доставка грузов под землей от немцев».