Глава «Укравтодора» проинспектировал обновленные дороги в Черкасской области

Глава «Укравтодора» Александр Кубраков проинспектировал дороги Черкасской области, обновленные в рамках программы «Большая стройка». В 2020 года в регионе было отремонтировано почти 200 км трасс государственного значения. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Государственного агентства автомобильных дорог Украины («Укравтодор»).

В ходе мероприятия Александр Кубраков заявил, что благодаря реконструкции трасс Н-01 Киев - Знаменка и Н-08 Борисполь - Днепр - Запорожье - Мариуполь удалось на 1 час сократить время поездки из Черкасс в Киев.

Чиновник также рассказал, что по левобережной Украине проходит трасса Н-08 Борисполь - Днепр - Запорожье - Мариуполь, на которой верхний слой покрытия уложили на 33,5 км. Впервые за время независимой Украины капитально отремонтировали 22 км магистрали на участке от села Софиевка до города Золотоноша, еще 11 км были восстановлены на обходе Золотоноши. Также завершена реконструкция путепровода через железную дорогу, который не ремонтировали около 50 лет.

Еще один восстановленный маршрут – трасса Н-16 Золотоноша - Черкассы - Смела - Умань. На дороге, которая проходит через всю Черкасскую область с востока на запад, через 7 районных центров и город Черкассы, еще год назад было больше ям, чем асфальта. Сейчас 60 км магистрали имеет восстановленное покрытие. При условии сохранения темпов «Большой стройки», за два года 208 км трассы станут украшением Черкасской области.

Правый берег области получил обновление 53,5 км магистрали Н-01 Киев - Знаменка, что составляет примерно половину от 111,4 км, пролегающих по территории области. Кроме того, продолжается реконструкция путепровода общей протяженностью 68,158 м через железнодорожные пути и подходов к нему, в городе Городище на трассе Н-01 (км 164 + 068). На данный момент объект готов на 53%.

За 3 месяца был демонтирован старый путепровод, установлены железобетонные сваи фундамента и замоноличена ростверка. Завершены работы по монтажу береговых и промежуточных опор, проведены буровые работы для буронабивных свай, ростверков и опор будущего путепровода. Продолжается установка балок пролетной конструкции нового путепровода.

Узнать подробности можно из материала ««Укравтодор»: мы полностью отказались от «лоскутного ремонта дорог»».