Немецкой полиции не нравится, когда автовозом транспортируют обычные грузы

Полиция немецкого города Бад-Херсфельд запретила дальнейшее движение автовоза, который вместе с двумя легковыми автомобилями перевозил строительные леса. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом presseportal.de.

12 мая патруль дорожной полиции из города Бад-Херсфельд (федеральная земля Гессен) обнаружил на автотрассе А4 грузовик-автовоз, который в дополнение к Audi и раритетному Mercedes-Benz, перевозил полный комплект строительных лесов, масса которых составляла около 8 тонн. Осмотр транспортного средства показал, что элементы лесов были плохо закреплены и заметно сместились во время транспортировки.

По этой причине полицейские запретили дальнейшее движение грузового автомобиля. Как выяснилось при дальнейшем осмотре, это оказалось правильным решением, так как проблемы не закончились плохо закрепленным грузом и неправильным распределением нагрузки. Оказалось, что и грузовик, и прицеп находятся в плохом техническом состоянии.

Технический эксперт, проводивший осмотр транспортного средства, подтвердил выводы полицейских. Прицеп имел значительные дефекты. Направляющие верхней погрузочной зоны были разорваны и сильно ослаблены в результате коррозии. Крепление задней погрузочной платформы также имело большие механические повреждения. В дополнение к этому тормозная система прицепа была сильно изношена.

Для того, чтобы транспортное средство могло доехать до ближайшей мастерской, полиция выдвинула требование удалить с грузовика и прицепа все детали лесов. Для этого потребовалось нанять подходящее транспортное средство, которое и продолжило их перевозку.

В результате 42-летнему водителю из Восточной Европы был выписан штраф за вождение грузовика со значительными техническими дефектами и недостаточную фиксацию груза. Перевозчику, который допустил транспортировку лесов на неподходящем для этого автовозе, а также за технические дефекты транспортного средства грозит штраф в виде четырехзначной суммы. Кроме того, он должен будет оплатить услуги технического эксперта, ремонт грузовика и прицепа, перегрузку и расходы на замену транспортного средства.

Логист.Today напоминает, что в апреле немецкие автомобильные логистические компании почувствовали в полной мере влияние кризиса, вызванного пандемией коронавируса. Некоторые перевозчики практически полностью прекратили свою деятельность.

Узнать подробности можно в материале «Немецкие автомобильные логистические компании резко сократили свою деятельность».