P&O Ferries расширяет свой ж/д хаб в Роттердаме

P&O Ferries, дочерняя компания оператора DP World, удвоила свою пропускную способность ж/д сообщения в Europoort и запустила вторую линию в свой терминал в порту Роттердама. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного изданием Handy Shipping Guide.

Рельсовый путь длиной 650 метров дополнит существующую железнодорожную линию компании. Теперь P&O Ferries сможет обрабатывать до четырех поездов на 36 автоприцепов или 42х45 футовых контейнеров в день. Ожидается, что вторая линия будет обслуживать поставку ходовых потребительских товаров, автозапчастей и продуктов питания с Европы на северо-восток Англии.

Вместе со своим логистическим подразделением P&O Ferrymasters, компания также управляет интегрированным автомобильным и железнодорожным сообщением со странами континента, включая Италию, Польшу, Германию, Испанию и Румынию, и облегчает дальнейшее перемещение товаров в Великобританию из стран Азии по Шелковому пути.

20 февраля 2019 года портовый оператор DP World приобрел компании P&O Ferries и P&O Ferrymasters за 322 млн. фунтов стерлингов.

Логист.Today также напоминает о том, что компания DP World планирует приобрести 51% акций контейнерного терминала TIS в украинском порту Пивденный, при условии одобрения регулирующими органами.

В компании заявили, что интеграция контейнерного терминала TIS в глобальную сеть портов, экономических зон, складских и внутренних логистических решений DP World, укрепит его позиции в качестве ведущего терминала Украины. Эта сделка дополнит существующие операции принадлежащего компании бизнеса P&O Maritime Services, который предоставляет буксирные, лоцманские и другие морские услуги в нескольких украинских портах.