Польша и Украина согласовали квоту разрешений на 2020 год

Последнее заседание украинско-польской Смешанной комиссии по вопросам международных автомобильных перевозок закончилось согласованием квот разрешений на 2020 год и дополнительным соглашением на 2019 год. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы объединения работодателей Transport Logistics Polska.

Квота разрешений на 2020 год останется на прежнем уровне - 160 тыс. дозволов для каждой стороны.

Помимо этого, обеими сторонами были достигнуты дополнительные договоренности в отношении разрешений на 2019 год. Польша отменяет все текущие дозволы для Украины, срок действия которых истекает 11 ноября. С этого момента украинские перевозчики не смогут въезжать в Польшу по этим разрешениям. Взамен Украина получила дополнительные 5 тыс. на 2019 год и 10 тыс. из квоты 2020 года для использования в текущем году.

Если Украина использует все дополнительные дозволы (15 тыс.) в 2019 году, в следующем году украинские перевозчики будут иметь в своем распоряжении только 150 тыс. польских разрешений на международные грузовые перевозки.

Логист.Today напоминает, что политика Польши по ограничению количества разрешений на международные грузовые перевозки для восточных стран привела к серьезным трудностям в украинском транспортном секторе. В конце сентября текущего года перевозчики провели акцию протеста возле здания правительства в Киеве, и потребовали решения проблемы. В это же время, перевозчики блокировали пункты пропуска Шегини и Краковец, а также в Рава-Русская и в Волынской области.

С 2018 года количество польских разрешений, выданных Украине, сократилось на 20%. Также напомним, что в 2018 году, с учетом дополнительных разрешений, Украина получила в общей сложности 222,5 тыс. польских дозволов. На 2019 год была подана заявка на 230 тыс. разрешений, но в итоге было получено 160 тыс. В свою очередь это привело к кризису с автоперевозками в ЕС уже в сентябре текущего года.

Польская сторона считает, что сокращение квоты разрешений увеличит спрос на услуги польских перевозчиков. Дело в том, что польские перевозчики использует украинские разрешения в незначительном количестве. За первые 9 месяцев 2018 года поляки использовали 13% из имеющихся 200 тыс. дозволов, а украинские перевозчики – 99%. Такая большая разница была вызвана сокращением транзита через Украину в Россию и Беларусь.

Украина все еще пытается достичь соглашения с Польшей, но пока безуспешно. Поэтому Министерство инфраструктуры Украины объявило, что действия Польши будет обжалованы в Европейской комиссии.