Для того, чтобы решить проблему растущей конкуренции бельгийские порты Антверпена и Зебрюгге начали переговоры о возможности слияния. По прогнозам экспертов, слияние укрепит позиции Антверпена как второго по величине порта в Европе. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного изданием WorldCargo News.
Необходимость слияния подтвердило исследование консультационной фирмы Deloitte и бельгийской юридической компании Laga, в ходе которого было обнаружено, что оба порта имеют аналогичные внешние трудности.
Анник де Риддер, член совета порта Антверпена
Благодаря своему расположению непосредственно в Северном море, Зебрюгге обладает морским потенциалом, аналогичным двум терминалам порта Роттердама. Основными рынками Зебрюгге являются СПГ, ро-ро и легковые автомобили, а также контейнеры Cosco и CMA CGM.
С точки зрения импорта и экспорта колёсного груза, Зебрюгге является крупнейшим портом в мире – в 2017 году порт обработал в общей сложности 2,8 миллиона новых транспортных средств и 1,3 миллиона грузовых автомобилей.
Логист.Today также напоминает о том, что в июне в портах Бельгии запустили онлайн-платформу для ускорения таможенного оформления при трансграничном перемещении товаров.
Система под названием BE-GATE была разработана по инициативе Бельгийского таможенного и акцизного департамента и считается уникальной в Европе. Новая платформа уже поддерживается четырьмя важными центрами грузовых авиаперевозок в стране – портами Антверпена и Зебрюгге и аэропортами Брюсселя и Льежа.