DHL совместно со своим дочерним подразделением StreetScooter разрабатывают фургон «H2 Panel Van» для доставки грузов, работающий на водородном топливном элементе. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом trans.info.
В кулуарах Фестиваля зеленых технологий в Берлине DHL Express и производитель электромобилей StreetScooter объявили о сотрудничестве в разработке нового электромобиля. Разработчики заявили, что «H2 Panel Van» станет первым стандартным 4,25-тонным электрическим фургоном, работающим на водородном топливном элементе, который способен преодолевать расстояния до 500 километров. В качестве первого шага DHL Express заказала 100 подобных автомобилей, которые будут поставлены в 2020 году и завершены в 2021 году.
Маркус Реклинг, генеральный директор DHL Express в Германии
В настоящее время продажа фургона на водородных топливных элементах третьим лицам за пределами Deutsche Post DHL Group не планируется.
Как и его старший брат WORK XL, H2 Panel Van будет реализован в сотрудничестве с немецким подразделением компании Ford. Проект финансируется Федеральным министерством транспорта и цифровой инфраструктуры в рамках Национальной инновационной программы «Технология водородных и топливных элементов (NIP II)».
Логист.Today напоминает, что 9 октября 2018 года на заводе немецкого подразделения Ford в Кельне началось производство электрических фургонов Work XL, разработанных на базе Ford Transit последнего поколения. Данная модель является совместным детищем StreetScooter GmbH (дочерняя компания Deutsche Post DHL) и Ford-Werke GmbH. Американский партнер занимается поставкой шасси и предоставляет производственную площадку.
На заводе Ford в Кельне 180 рабочих выпускают около 3,5 тыс. грузовых электромобилей Work XL в год. Пока их единственным получателем является Deutsche Post DHL, в перспективе не исключены поставки и сторонним заказчикам.