Китайцы из «Кукурузника» сделали беспилотник с самой большой грузоподъемностью в мире

В Китае начались испытания крупнейшего в мире беспилотного транспортного самолета Feihong 98, который изготовлен на базе лицензионной копии советского «Ан-2», известного в народе, как «Кукурузник». Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного шанхайским новостным агентством Knews.

Разработкой беспилотного летательного аппарата (БПЛА) занималась компания China Aerospace Science and Technology Group Co., Ltd. Похоже, что китайцы оценили преимущества «Ан-2», в результате получилась машина, полной массой 2,5 тонны, которая имеет объем грузового отсека 15 кубических метров, максимальную грузоподъемность – 1,5 тонны.

Feihong 98 способен летать на высоте до 4,5 тыс. метров со скоростью 180 км/ч. Максимальная дальность полета без дозаправки составляет приблизительно 1,2 тыс. километров. При этом для взлета и посадки БПЛА достаточно полосы протяженностью всего 150 метров, а при максимальной загрузке – не менее 235 метров. Что немаловажно, самолету не требуются бетонная взлетно-посадочная полоса, достаточно утрамбованной грунтовой площадки.

Планируется, что новый беспилотник будет доставлять грузы в отдаленные города, горные районы и на острова. На данный момент Feihong 98 находится в стадии получения сертификата летной годности. Мелкосерийный выпуск компания собирается начать уже в 2019 году. Оценивая преимущества новой машины, президента Китайской академии аэрокосмической электроники Лиу Мэйсюаня заявил, что «самолет имеет весьма доступную стоимость».

Логист.Today напоминает, что легкий многоцелевой самолет Ан-2 был разработан в СССР и начал эксплуатироваться в 1947 году. Машина представляет собой поршневой однодвигательный биплан с расчалочным крылом. В СССР производился с 1947 по 1971 годы, в Польше – с 1960 по 2002 годы. В Китае производится с 1957 года. В настоящее время в РФ мелкими сериями выпускается несколько модификаций данной машины с более мощными двигателями и небольшими изменениями в конструкции

Также напомним, что недавно японская транспортная компания Yamato Holdings подписала контракт с американской корпорацией Bell Helicopter о начале совместных работ по разработке беспилотного летающего грузовика (конвертоплана). По заявлению разработчиков, он сможет развивать скорость до 160 км/ч и перевозить до 450 кг полезного груза.