В Беларуси закрыли очередной мост для проезда грузовиков

31 января 2018

Автор:Светлана Долгая

[adrotate banner="4"]

В Беларуси ввели ограничение на движение грузовых автомобилей по мосту через реку Западная Двина, который ведет к границе с Латвийской Республикой. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, размещенного на сайте РУП «Витебскавтодор».

С 30 января 2018 года в Новополоцке (Витебская область) по Калининскому мосту через Западную Двину запрещен проезд грузовых автомобилей и автобусов общей массой больше 5 тонн.

Мостовой переход, который был построен в 1962 году и отремонтирован в 2000 году, расположен на км 0,329 республиканской автомобильной дороги Подъезд к г. Новополоцку от автомобильной дороги Р-20 Витебск-Полоцк-граница Латвийской Республики (Григоровщина). Длина конструкции составляет 277 метров, ширина – 20 метров.

Во время проверки состояния моста, в одном из элементов конструкции была обнаружена трещина, которую специалисты посчитали опасной для дальнейшей эксплуатации сооружения.

«После детального обследования моста, проведенного БелдорНИИ, в одном из пролетных строений обнаружили трещину шириной 1,7 мм. В этом нет никакой проблемы, но для специалистов – это сигнал к тому, что надо принимать меры. Все испытания уже закончили, но расчеты еще не сделали. Полная раскладка должна быть к началу февраля. Эксперты рекомендуют устроить под образовавшейся трещиной опору. Это временная мера. Сооружение простоит до тех пор, пока мост не отремонтируют либо, как вариант, не построят новый»
Александр Рымашевский, главный инженер «Витебскавтодора»

Изначально было принято решение о введение максимально допустимой массы транспортного средства, которому разрешено движение по мосту, на значении 38 тонн, при этом дистанция между большегрузными автомобилями должна составлять не менее 70 метров. Однако с 30 января максимальный вес решили ограничить 5 тоннами и установить видеонаблюдение для контроля. В настоящее время около моста уже начались подготовительные работы для возведения временной страховочной опоры.

Логист.Today напоминает, что мостовой переход около Новополоцка является одним из пяти мостов, построенных в Беларуси «коробчатым» методом. Изначально проблема проявилась в Житковичах (Гомельская область), когда движение по мосту было закрыто после выявления в его конструкции трещин и просадки.

После проведения обследования других «коробчатых» мостов ограничение по весу были введены на мосту в Гомеле, а теперь и в Новополоцке. По сообщению «БелдорНИИ», ситуация с аналогичным мостом в Бобруйске (Могилевская область) также вызывает опасения. Вполне возможно, что в скором времени ограничения на движение транспорта придется вводить и там.