В «Укрзализныце» назвали смехотворными обвинения в срыве экспорта зерна

Начиная с января 2017 года «Укрзализныця» (УЗ) почти на 18,2% увеличила объемы перевозки зерновых грузов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Так, за этот период перевезено 33,6 млн. тонн зерновых грузов. Об этом заявил директор по экономике и финансам ОАО «Укрзализныця» Андрей Рязанцев.

По заявлению чиновника, объемы перевозок зерновых росли более быстрыми темпами, чем рабочий парк зерновозов «Укрзализныци».

Также в УЗ не забыли озвучить обвинения в адрес грузоотправителей и других участников логистического процесса, за неэффективное использование подвижного состава. Как отметил директор филиала «Центр транспортной логистики» (ЦТЛ) ПАО «Укрзализныця» Сергей Подгородецкий, в среднем на припортовых станциях Большой Одессы ежесуточно в ожидании выгрузки простаивает 4500 - 5000 вагонов с зерном, а средний простой зерновоза достигает 12 - 14 суток.

В данном вопросе Андрей Рязанцев поддержал своего коллегу.

Как заявил глава ЦТЛ, чтобы организовать действительно бесперебойную транспортировку зерновых грузов, необходимо переходить на заблаговременное планирование.

К вышесказанному, Сергей Подгородецкий добавил, что для улучшения перевозочного процесса зернотрейдерам стоит развивать свою инфраструктуру, погрузочные возможности отправных пунктов и увеличение частного парка зерновозов. Поэтому все критические заявления зерновиков - это попытка переложить ответственность за свою неэффективную работу на перевозчика.

Логист.Today напоминает, что «Укрзализныця» инициировала проведение открытой дискуссии по перевозке зерновых грузов железнодорожным транспортом 20 декабря 2017 года. Однако, зернотрейдеров и других участников перевозочного процесса представляли только две компании, несмотря на широкое анонсирование встречи.