17 июля 2017 года президент Украины Петр Порошенко и премьер-министр Молдовы Павел Филип торжественно открыли пограничный пункт пропуска «Кучурган-Первомайск». Изюминкой данного события является тот факт, что данный КПП находится на границе между Украиной и ПМР.
Первоначально совместный молдавско-украинский таможенный пункт пропуска «Кучурган-Первомайск» должен был заработать еще 31 мая текущего года. Однако открытие было перенесено. В МИД и пограничной полиции Молдовы задержку объяснили техническими причинами, проблемами с логистикой и обустройством помещений КПП.
Также в МИД Молдовы заявили, что контроль на данном контрольном пункте будет вводиться поэтапно и «никоим образом не ущемит интересы юридических и физических лиц из приднестровского региона».
По плану развития КПП «Кучурган-Первомайск», на первом этапе сотрудники молдавской и украинской таможен будут контролировать только экспортные потоки, идущие в украинские морские порты или в других направлениях через территорию Украины и мониторингом транспортных средств и физических лиц.
Второй этап предусматривает полный контроль молдавскими и украинскими контролирующими органами экспортно-импортных потоков, транспортных средств и физических лиц, как на других КПП, расположенных на молдавско-украинской границе.
После торжественного открытия пункта пропуска «Кучурган-Первомайск» Петр Порошенко и Павел Филип провели переговоры, на которых договорились в кратчайшие сроки закончить демаркацию границы между Украиной и Молдовой.
Помимо этого, президент Украины и премьер-министр Молдовы договорились о совместном развитии пограничной инфраструктуры. В частности, речь шла об открытии автомобильного движения через мост Бронница-Унгурь, реализации проекта строительства моста Ямполь-Косэуць и восстановлении железнодорожного движения на участке Березино-Басарабяска.
Логист.Today напоминает, что еще с 1 марта 2006 года Украина по просьбе Кишинева перестала пропускать экспортные грузы предприятий ПМР без таможенного оформления в Молдове. Это привело к тому, что хозяйствующие субъекты Приднестровья вынуждены были зарегистрироваться в Молдове, что обернулось для них двойным таможенным оформлением, различными логистическими и финансовыми нагрузками. По заявлению Тирасполя, совокупные потери ПМР от данных договоренностей Киева и Кишинёва к 2014 году превысили $450 млн.
В 2012 году Молдова начала планомерную работу по взятию под свой контроль приднестровского импорта. Тогда были введены административные санкции в отношении приднестровских предприятий-экспортеров, не задекларировавших в таможенных органах Молдовы импортированное сырье.
Осенью 2014 года таможня Украины перестала пропускать в ПМР импортные грузы предприятий Приднестровья, не зарегистрированных в Республике Молдова (РМ). Постановлением Кабинета Министров Украины № 117 от 18 марта 2015 года провоз подакцизных товаров через пункты пропуска на границе между ПМР и Украиной был запрещен. Продолжающиеся с 2015 года ограничения в сфере грузового железнодорожного сообщения привели к тому, что РМ удалось взять под полный контроль таможенных органов весь импорт грузов в ПМР, осуществляющийся по железной дороге. В ноябре 2015 года Молдова и Украина договорились об организации совместного таможенно-пограничного контроля на приднестровской границе.
В мае 2017 года Украина заявила, что прекращает пропуск грузов в ПМР без разрешения контролирующих органов Молдовы. И вот наступил момент, когда обе страны приступили к практической реализации достигнутых договоренностей об организации совместного таможенно-пограничного контроля на границе с ПМР.