Логистический оператор Geodis положил начало использованию экзоскелетов при проведении складских работ. В дистрибуционном центре Венло в Нидерландах грузчики пользуются внешними экзоскелетами для предотвращения травм спины при подъеме тяжестей, сообщает пресс-служба компании.
Экзоскелеты выдают сотрудникам, задействованным в процессе сбора и упаковки, и которым в течение рабочей смены приходится поднимать и переносить грузы. Используемые устройства относятся к пассивному типу, которые за счет пружинного механизма обеспечивают поддержку спины во время наклона и подъема тяжестей, но не корректируют движения. По утверждению Сьерса ван Энкеворта, менеджера по логистике в Geodis, применяемая на складе в Венло модель экзоскелета позволяет снизить нагрузку на спину на 40%. На данный момент экзоскелетами пользуется три сотрудника, которые за рабочую смену приходится переносить более 4000 кг грузов.
Запущенный проект является пилотным и специалисты Geodis продолжают изучать возможности использования экзоскелетов при проведении складских работ. Если опытные испытания окажутся успешными, то в будущем подобными устройствами будут снабжаться грузчики на всех складах Geodis. Также в компании проявляют интерес к разработке «активных» экзоскелетов, которые позволят расширить возможности складских работников.
Отметим, что наиболее значимых результатов в разработке активных экзоскелетов добились такие страны, как США, Япония и Израиль. Также ведутся работы в России и Южной Корее.В США подобные разработки ведутся в целях применения в войсковой логистике. Компания Raytheon разрабатывает модель XOS 2, предназначенную для военных логистов, занятых в переноске тяжелых грузов.
Lockheed Martin в свое время разработал универсальный экзоскелет HULC, для расширения физических возможностей бойцов. Устройство облегчает передвижение по пересеченной местности и снижает утомляемость человека. Также HULC позволяет бойцу поднимать и переносить до 60 кг груза (закрепленного на каркасе).