О тенденциях развития транспортно-логистического рынка РФ в 2018-м году рассказали эксперты ГК TELS.

2017-й – подведение итогов

Результаты 2017г. для российской экономики и ее международной торговли превзошли все ожидания. Бурный рост в первом полугодии и небольшое замедление во втором, не сказывающееся на общей динамике роста.

Стремительный рост после длительного периода падения показал и международный логистический рынок России. В 2017г. импорт товаров из стран дальнего зарубежья вырос на 24,3 %, контейнерооборот портов РФ увеличился на 15,5%, а по сети ОАО “РЖД” за год было перевезено на 18,9% больше контейнеров в сравнении с 2016г.

Что касается автомобильных грузоперевозок, то за 11 месяцев 2017г. количество перевозок из Евросоюза в РФ увеличилось на 14,2%. Экспорт на автотранспорте из-за сокращения перевозок углеводородного сырья остался на уровне прошлого года, но значительно выросли перевозки дорогостоящих товаров.

Прогнозы на текущий год

Большинство экспертов считают, что стремительного роста экономики в 2018г. ожидать не стоит.

Предварительные прогнозы такие:

  • Минэкономразвития РФ – 0,9%;
  • РАНХиГС – 0,8% (в 2019 г. – 1,5%);
  • Еврокомиссия – 1,1%;
  • Standart & Poor’s – 1,4%;
  • Всемирный банк – 1,7% (при средней цене на нефть около 59 долларов за баррель);
  • эксперты ООН – 1,9%.

Ключевым фактором влияния на развитие экономики Российской Федерации являются цены на нефть. В ноябре 2016г., благодаря подписанию соглашения ОПЕК+, цены на нефть выросли и это повлияло на экономический рост. В 2018г. соглашение будет пролонгировано и цена на нефть будет примерно 55-60 долларов США за баррель.

Прогнозы развития рынка транспортно-логистических услуг на ближайшие два года

По данным агентства M. A. Research, среднегодовые темпы роста российского рынка транспортно-логистических услуг за период 2017-2020 гг. могут составить 7,5%. Эксперты считают, что рост рынка логистики обещает повышение спроса со стороны отраслей промышленного производства и строительства. По прогнозам МВФ, прирост импортных грузов в РФ в 2018г. будет держаться на уровне 3,1%, а полная компенсация объемов, которые потерял рынок грузоперевозок в далеком 2015г., ожидается только к 2022г.

Аналитики ГК TELS, ориентируясь на закономерности 10-летнего графика колебаний рынка автомобильных грузоперевозок, считают, что объем импортных перевозок автотранспортом из ЕС в РФ восстановится до уровня 2013г. уже к 2020г.

Упрощение работы на рынке логистики РФ

Наступивший 2018г. уже успел принести ряд законодательных нововведений, призванных упростить работу операторов международного логистического рынка РФ.

Вступил в силу Таможенный кодекс Евразийского экономического союза (ЕАЭС), который унифицирует таможенное законодательство стран-участниц ЕАЭС и упрощает многие процедуры таможенного оформления.

Основные изменения в процедурах таможенного оформления по новому ТК ЕАЭС:

  • декларировать товар теперь можно электронным способом через Интернет без участия таможенного инспектора;
  • все решения будут приниматься не должностными лицами, а информационной системой таможенного органа;
  • участник ВЭД во многих случаях будет иметь право распоряжаться ввезенным товаром до завершения проверки документов;
  • сроки выпуска товаров сократятся до четырех часов (если не сработают «профили риска»);
  • разрешается не предоставлять контролирующим органам сведения, которые уже есть в их информационной системе;
  • проверка таможенниками, транспортниками, фитосанитарами, ветеринарами и пр. может осуществляться одновременно.

Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) упрощается организация таможенного транзита. «Росавтодор» сокращает сроки согласования маршрутов движения крупногабаритных и тяжеловесных грузов до 1 дня, услуга предоставляется в электронном виде. Министерство транспорта отменяет с 2018 г. весенние ограничения на движение грузового транспорта по дорогам РФ.

В целом, общие ожидания участников логистического рынка в отношении 2018 года можно оценить как «сдержанный оптимизм». Рост объемов перевозок останется в уверенном положительном тренде, хотя, вероятно, несколько замедлится по сравнению с динамикой 2017 года.

Правда, как показывает новейшая история, все экономические прогнозы могут быть отменены политическими событиями на мировой арене. В текущей международной обстановке этот риск пока остается высоким.

Департамент маркетинга ГК TELS

Материалы предоставлены TELS