Які зміни потрібні для української митниці?

Логист.Today пропонує сімнадцятий випуск блогу ШоПочьем від Президента Асоціації міжнародних експедиторів України Віктора Берестенка, який присвячений змінам на митниці.

Чому зараз варто говорити про це? Можливо, тому що саме реформування митниці серед першочергових запитів сучасного логістичного бізнесу. Транспортно-експедиторські компанії вже мають дуже напружений режим роботи в нинішніх умовах. А коли до цього додати бюрократію та корупцію на митниці, їх діяльність стає ще складнішою.

Що перешкоджає конструктивній роботі та розвитку митниці

[the_ad id="36405"]

Серед таких факторів Віктор Берестенко перераховує:
- відсутність однієї відповідальної особи, котра підкорялась б системі;
- постійні конкурси на вакантні посади, багато "тимчасово виконуючих обов'язки" і непорозуміння, хто кому, в кінцевому рахунку, підкоряється;
- кругова порука, загальне недовіри та періодичні гучні скандали.

Замість того щоб змінити ситуацію коренним чином, змінюють лише окремих уповноважених осіб. У кінцевому рахунку, це призводить до того, що система не трансформується, а лише змінюються бенефіціари від її недосконалості.

Змін не відбувається, а бізнес страждає від цього

Чи стане митниця драйвером на шляху до євроінтеграції чи, навпаки, буде каменем спотикання на цій важливій дорозі? Поки не відбувається необхідних змін, бізнес продовжує страждати. Щоб удосконалити митницю і зробити її діяльність комфортною для бізнесу, за думкою Віктора Берестенка, повинно бути концептуальне розуміння двох речей. По-перше, це бажаний кінцевий результат таких змін. І друге - шлях до нього.

Про це експерт більш детально розповідає в новому випуску блогу ШоПочьем, а всі бажаючі можуть його підтримати своїми переглядами, репостами, коментарями.

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram