Фарід Сафаров: диджиталізація транспортної галузі дозволить позбутися від корупції, а також спростить життя громадянам і бізнесу.

Зараз багато говорять про цифровізацію та цифрову трансформацію. Головний девіз уряду та президента - "Країна в смартфоні". Спеціально для Логіст.Today надасть інтерв'ю генеральний директор Директората цифрової інфраструктури на транспорті Міністерства інфраструктури України Сафаров Фарид.

Фарид, розкажіть будь ласка, що робиться в розрізі цієї цифровізації в інфраструктурі, щоб послуги та сервіси уряду стали більш цифровими?

Одним із перших завдань, яке поставив собі міністр інфраструктури Владислав Криклій, було продовження політики "Держава в смартфоні". Ми проаналізували всі галузі та види транспорту, і вирішили оцифрувати найбільш корупційні, неоптимізовані та неавтоматизовані сфери.

На початку цього року ми запустили портал - Транспортний портал електронних послуг (e-transport.gov.ua). На цьому порталі розмістили основний функціонал для замовлення якісних послуг по всіх напрямках та видам транспорту для юридичних осіб, бізнесу та громадян України.

Одні з базових проектів, які ми вже запустили - електронна товарно-транспортна накладна (е-ТТН) і портал по бронюванню дозволів на міжнародні вантажні автомобільні перевезення.

Далі ми плануємо запустити частину функціоналу для "Електронного кабінету моряка", оскільки це важлива категорія громадян, які стикаються із непрозорими процесами під час отримання необхідних документів та дозволів.

Фарид, які Ваші професійні цілі? Як Ви потрапили на цю посаду?

До цього я працював у цифрових проектах та фінансових технологіях, займався також стажуванням у різних міністерствах. Прийшов на державну службу, бачачи можливість реалізувати свої навички в цифровому напрямку саме на державному рівні.

Моя головна мета в цій посаді - зробити послуги держави доступнішими та ефективнішими для громадян і бізнесу.

Як планується боротьба з перевантаженням на дорогах?

Державна служба з безпеки на транспорті здійснює габаритно-ваговий контроль на дорогах, а також планує встановлення систем зважування в русі.

Планується також імплементувати системи RWIS на дорогах з метою попередження аварій та підвищення безпеки.

Чи планується в Україні впровадження подібних систем на дорогах?

Україна готова і планує імплементувати найкращий досвід колег з Європейського Союзу, зокрема систему RWIS.

Розкажіть про розподіл дозволів на міжнародні вантажні перевезення та як це планується вирішити?

Система бронювання дозволів дозволяє уникнути корупційних схем та забезпечує прозорість та швидкий доступ до необхідних документів.

Наступна ціль - створення "Електронного кабінету моряка", щоб спростити отримання документів та дозволів для моряків.

"E-Кабінет моряка" стане цифровим інструментом, який дозволить морякам отримувати документи та дозволи швидко та прозоро, уникнувши корупційних проведень.

Дякуємо за інтерв'ю! Надаємо інформацію про процеси цифровізації та сподіваємося на їх швидше втілення.